『丰田』第三代丰田塞纳发布日期确认，大型7座MPV，有望国产
专为美国市场开发的丰田塞纳车系 ， 自 1997 年首代车款推出以来 ， 已经历 2 个世代的车型进化 ， 且有鉴于平行输入车款在国内市场相当受到消费者欢迎 。 日前据海外媒体报道显示 ， 借由一份品牌内部经销会议简报的曝光 ， 揭示了大改款塞纳车系的推出时程 ， 预计在 2020 年第三季即会登场 ， 而该车也有望进行国产 ， 成为丰田又一有力之MPV车型 。
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而这份简报内容除了提到大改款塞纳车系的推出时间外 ， 另外还包含了一款全新的 Crossover 车系也将在 2020 年第三季登场 ， 据海外媒体推估 ， 此车有可能是以现行卡罗拉车系为基础衍生的跨界车款 。 另外在 2021 年夏季 ， 丰田也将发表第 2 代 86 车系 ， 且可能延续现行 GR Supra 车系的命名方式 ， 改以 GR 86 称之 。 同时在第三季还会推出全新的 CUV 车款 ， 但仍未有进一步的细节信息 ， 第四季则会推出大改款 Tundra 车系 ， 2022 年则会发表新一代 4Runner 车系 。
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丰田在 2021 年夏季将发表第 2 代 86 车系 ， 第三季将推出全新 CUV 车款 ， 第四季则会推出大改款 Tundra 车系 。 (图示为现行车款)
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虽然大改款塞纳车系的相关信息目前原厂并未透露 ， 但简报中指出新一代塞纳车系将舍弃现行的汽油动力 ， 而改采全油电动力的设定 。 另外可预期的是 ， 新一代塞纳车系也将改采新世代 TNGA 底盘架构 ， 取代现行的底盘设定 ， 将拥有更轻的车身重量 ， 以及更加出色的车身刚性表现 ， 借此将可提升新一代车款的节能及操控表现 。
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【『丰田』第三代丰田塞纳发布日期确认，大型7座MPV，有望国产】
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在新一代塞纳车系的动力配置部分 ， 以目前丰田旗下对应 TNGA 底盘架构的油电动力选项看来 ， 有可能采用现已搭载于第 4 代汉兰达车系上的 2.5 升油电混合动力系统 ，以 2.5 升直列 4 缸汽油引擎搭配两具电动马达 ， 借此提供更出色的油耗及排污表现 ， 另外搭载于 RAV4 Prime 的 2.5 升插电式油电混合动力系统 ， 亦有可能出现在新一代塞纳车系的动力选项清单中 ， 预计新车推出前 ， 原厂将会逐步揭露新车信息 ， 我们也将带来实时相关报导 。
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