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「红旗」徐留平时代的新红旗，还能走多远？( 二 )


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红旗品牌价值 自带光环
我们知道 ， 在汽车领域 ， 有形的产品、技术等 ， 是可以随着资金的投入 ， 在短期能够提高；但是品牌价值、品牌文化这些有底蕴的东西 ， 是需要日积月累的 。
在1958年 ， 红旗品牌在中国汽车行业的前辈们手中诞生；在此后的数十年间 ， 红旗一直都是各大重大检阅活动、外事出访活动的指定用车 。
从知名度来看 ， 红旗二字可谓是无人不晓 ， 甚至红旗的两个字的LOGO都是伟人亲笔题写 ， 可以称得上是情怀满满 。
虽说红旗在过去 ， 由于产品力的缺失在市场上的存在感极弱 ， 但当新红旗的产品力提升之后 ， 无论讲情怀 ， 还是讲品牌 ， 红旗可真也没怕过谁 。
当然 ， 最重要的是红旗这个品牌“背景”深厚 。

「红旗」徐留平时代的新红旗，还能走多远？
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政策利好 ， 助力红旗品牌复兴
此前 ， 中国一汽官方曾发布消息称：中国一汽与16家银行签署了战略合作协议 ， 并且获得了意向性授信共计：一万亿 。
要知道 ， 对中国一汽授信“1万亿”元 ， 实际上给中国一汽未来各项事业的发展提供了坚实的金融保障 。 也就是说 ， 在人力、技术、资金、资源等全方面的支持下 ， 红旗品牌将会走的更远 ， 品牌复兴之路充满期待 。

「红旗」徐留平时代的新红旗，还能走多远？
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写在最后：
目前 ， 随着国内疫情形势的好转 ， 国内经济也会从复苏进入高质量发展的阶段 。 对于汽车产业而言 ， 如何实现从中国速度到中国质量 ， 如何走的更远？
【「红旗」徐留平时代的新红旗，还能走多远？】新红旗给出了答案 。


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