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『』这3个做法其实不伤车，白白忽悠车主很多年，你中招了吗？


汽车作为大件商品 ， 更是我们的一个可靠的朋友 ， 所以很多车主对车子十分爱惜 ， 不管是在日产保养还是驾驶方式上 ， 对车子都十分温柔 。 于是 ， 关于有一些做法会伤车的谣言 ， 许多车主至今都深信不疑 ， 白白被忽悠了许多年 。 其实这3种做法不伤车 ， 不要被蒙在鼓里了 。
新车要度过磨合期
『』这3个做法其实不伤车，白白忽悠车主很多年，你中招了吗？
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不仅买汽车 ， 以前买摩托车 ， 都会听到''磨合期''这几个字 ， 新车是否要温柔得度过磨合期？事实上 ， 放在以前这种说法或许是对的 ， 因为以前造车的工艺以及零件的精细度不够 ， 所以需要磨合 ， 让整车零部件达到一个良好的工作状态 。 但是 ， 如今的造车工艺技术已经很成熟了 ， 零部件的精细度都很高 ， 所以不存在磨合这一说法 。 所以新车提回来随便开 ， 不用费劲去磨合了 ， 新手车主不要被误导了 。
冬天要热车久一点
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汽车启动需要预热 ， 而且冬天热车时间要更久 ， 相信这个说法很多人至今深信不疑 。 要是放在以前化油器时代 ， 汽车启动时确实需要热车 ， 以保证发动机水温达到正常的工作状态 ， 让燃料可以完全燃烧 。 但现在都2020年了 ， 汽车采用的都是直喷或者电喷发动机 ， 基本不受外界温度影响 ， 不需要长时间热车 ， 启动就可以开走了 ， 长时间怠速热车反而容易产生积碳 。 当然 ， 在冬天温度过低的时候 ， 尤其北方处于零下温度 ， 可以花1-2分钟时间热车 ， 并不需要长时间热车 ， 时间久了只会产生积碳浪费燃料 。
拉高转速会伤车
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拉高转速干他 ， 相信大家听到这句话的时候 ， 都会觉得这个人不友好 ， 毕竟在大多数人看来 ， 转速过高对发动机伤害很大 。 事实上 ， 发动机在出厂的时候 ， 早已经过了高转速的实验测试 ， 极限转速直接拉红转速仪表盘 ， 所以高转速都在设计范围内 ， 不用担心对发动机会造成多大损伤 。 平时在市区弹射起步（调侃一下） ， 或者2500-3000转跑高速的时候 ， 根本没啥事 。
【『』这3个做法其实不伤车，白白忽悠车主很多年，你中招了吗？】最后 ， 关于这些用车谣言 ， 大家曾经被误导过吗？


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