【马自达】兄弟狠心入手一台马自达3昂克赛拉，车主憋了一肚子话要说！
汽车市场从来不缺少竞争，当年代不断进步的时候，车友对汽车更是百般挑剔。汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。马自达3昂克赛拉是马自达旗下很成熟的款式，利用其大气的外观体验，马自达3昂克赛拉满足了购车者选车首先看外观的要求，因此收获超级多的忠实顾客。这期分享的是《兄弟狠心入手一台马自达3昂克赛拉，车主憋了一肚子话要说》。
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前天正好和用车者王先生在谈论马自达3昂克赛拉，他是我的兄弟，也是一位内行人，他曾是丰田雷凌驾车者，有着丰富的用车经历。参考同事建议，他不想老是开旧车，所以狠心买了马自达3昂克赛拉，没选丰田雷凌。当前他开了6000公里，马自达3昂克赛拉是什么地方吸引了他？丰田雷凌与马自达3昂克赛拉相比优势分别是什么？驾驶者将认真地给我们分享他的亲身体会！兄弟狠心入手一台马自达3昂克赛拉，车主憋了一肚子话要说。
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乍看外观，马自达3昂克赛拉年轻而不失厚重，低调而富有内涵，车身线条的设计都是很锋利的，让整个车的运动范提升了很多。中网的设计都相当具备辨识度，看起来特别大气，传神的LED大灯，在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级，16寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳健的人格魅力。总之，整个颜值都相当好看，带着潮流感和运动感。
进入车内，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，做工精细是指设计上，模具都很精细，门板虽然是塑料的，但手常常碰到的地方还是皮的，座包设计人性化，客人身体被包裹起来，仿木装饰板不错，加上亚光装饰条，更多了一份精质感不老气。总体来看，马自达3昂克赛拉的内饰非常富有科技感与层次感。
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讲实话，动力是我为之动心的一大理由，“马自达昂克赛拉 2020款 1.5L AT质美版”是我最后的选择，整个车的加速感相当好，这点也是我特别喜欢的，最佳状态下能够爆发117Ps的马力数据。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，街市低速档位变换平顺。方向盘的手感还是很不错的，油门输出及时，提速随叫随到，底盘特别有韧劲，对车体的支持很充足，让我相当有信心。
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在空间的表现上，这款车的空间很适合家用。马自达3昂克赛拉的整辆车的尺寸参数为4662*1797*1445毫米，前中后三排座椅的乘坐空间都很充足。轴距达到2726毫米，间座椅稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。车内储物能力，但是储物空间是很充沛的，特别是扶手箱的设计还是挺有心意的，能够前后移动的，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装不少东西。
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【 【马自达】兄弟狠心入手一台马自达3昂克赛拉，车主憋了一肚子话要说！】舒适度方面，马自达投入资金专门为马自达3昂克赛拉的舒适性做了一番设计。在走烂路的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上感受不到颠簸感，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对可以覆盖街市带来的噪音。
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再说说这车的耗油，目前的油耗6.0L升，其中街区路段的表显油耗为7.2L，高速油耗也比较低，实际测出只有5.0L。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。感谢聆听这期《兄弟狠心入手一台马自达3昂克赛拉，车主憋了一肚子话要说》。
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