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工程■签了！宁芜铁路外绕工程有望年内开工


荔枝新闻讯 噪音大、交通不便 ， 宁芜铁路一直困扰着周边居民 。 昨天（3月31日）下午传来一个好消息 ， 宁芜铁路外绕工程有望年内开工 。 今天上午 ， 采访人员对周边小区进行了走访 。
工程■签了！宁芜铁路外绕工程有望年内开工
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3月31日下午 ， 南京市人民政府与中国铁路上海局集团公司签订《宁芜铁路扩能改造（沧波门至古雄段）项目建设框架协议》 。 协议签订后 ， 路地双方将进一步深化合作 ， 目前正按照上半年获批可行性研究、年内开工建设的方向努力推进 。 对此 ， 家住御水湾花园的居民高兴地说 ， 终于等来这个好消息！业主陶女士说 ， 之前买房子的时候 ， 开发商就说快搬了 ， 等了有10年了 。 夜里刚要睡着 ， 火车就轰隆轰隆来一趟 ， 十几分钟来一趟 。
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原来 ， 宁芜铁路与御水湾花园仅仅一墙之隔 ， 火车经过时产生的噪音 ， 严重影响居民的生活 。 不过因为铁路在先 ， 小区在后 ， 居民们只能默默忍受 ， 一些居民想搬走 ， 房子也卖不上价格 。 除了御水湾花园 ， 目前铁路沿线已建成的居民小区23处、学校7处 。
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据了解 ， 宁芜铁路于1935年建成运营 ， 是长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线 。 近年来 ， 随着南京城市板块的不断扩张发展 ， 现有宁芜铁路沧波门至古雄段已经处于南京城区中心地带 ， 对麒麟、大校场、光华门、小行、中华门、西善桥、板桥等铁路沿线板块造成分割 。 南京市交通运输局地方铁路处工作人员介绍 ， 宁芜铁路南京段一共长45公里 ， 中间共有8个站 ， 其中从沧波门到古雄是26.7公里 ， 平交道口是13个 。 这些年来 ， 关于噪音扰民、交通堵塞的投诉比较多 。
宁芜铁路现状为单线铁路 ， 现状客货车日均流量约90趟 ， 白天列车密度相对集中 ， 每趟列车通过中断平交道口道路交通约3--10分钟 ， 连续2趟列车通过中断道路交通15分钟以上的情况也时有发生 。 对此 ， 家住土城头附近的居民说 ， 这点他们深有体会 ， 早晚高峰期经常堵车 ， 上班经常迟到 。
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除此之外 ， 2018年以来 ， 宁芜铁路发生铁路外因素停车事故1000余起 ， 大多为行人非法穿越铁路和社会车辆抢行等导致 。 宁芜铁路实施外绕后 ， 将有效化解沿线交通拥堵和安全风险 ， 多处城市主、次干道通行将不受铁路影响 ， 特别是拆除中和桥道口后 ， 将新建长乐东路 ， 实现与城市快速路的衔接 ， 整体提升城东片区路网通行能力 。 既有宁芜铁路线位将用于规划建设地铁8号线 。
目前 ， 地铁8号线正在进行规划方案的调整 ， 今年有望上报国家发改委审批 。
更多精彩内容 ， 请关注今晚18:20江苏城市频道播出的《零距离》栏目 ， 有线电视南京地区27频道 。

【工程■签了！宁芜铁路外绕工程有望年内开工】（来源：《零距离》采访人员/李强 编辑/赵梦琰）


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