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「雷克萨斯」美媒发布的最可靠和最不可靠车型，前三名竟然全是日系

美国的汽车市场是现在世界上最发达的国家之一，汽车出行也是家家户户的首选。因此它旗下的《消费者报告》的含金量也是十分可靠，毕竟是作为老百姓买车的重要参考，各种测试也是十分真实，其发布的榜单涉及车型之广，数量之多是十分庞大的一个数据库。而这几辆车中也不乏许多在中国进行销售。
首先是榜单中最可靠的车型前三名，依次是雷克萨斯，马自达和丰田。平时经常刷美剧或者对美国人的购车习惯有所了解的朋友会知道美国人真的很喜欢雷克萨斯，但是即便是最可靠的汽车品牌也会有不完美，因此也给出了雷克萨斯的最可靠车型和最不可靠车型。
雷克萨斯最可靠车型：IS
IS在中国真的很小众，其中也是因为车身小，内饰老，同样的价位大部分国人更加偏爱ES，又修长又好看，动力嘛可以忽略不计。但是在许多懂车的人眼里实则不然，反而IS是雷克萨斯最有性价比的一台车。大后驱动力强，操控感不亚于奥迪，账面数据虽然一般，但是大部分车主对于这辆车的实际体验都赞赏有加。
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雷克萨斯最不可靠车型：LS
作为雷克萨斯的旗舰高端豪华行政轿车，从车外到车内的各种设计可都是有着不同含义的，设计感满满，尤其是那个菱形绒布搭配玻璃饰板的设计，看起来更像是个艺术品。不过这个级别的豪华车本该不会有太大的失误，直到看到LS的后排简直不敢相信自己的双眼。作为一辆D级车，5235mm的车长有着也就是国内B级车水平的后排空间，这个空间真的配不上这个级别。
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马自达最可靠车型：MX-5 Miata
谁能想到马自达最可靠的车型竟然是一辆小跑车，这个马力只有158匹的2.0L发动机，虽然动力跟跑车不挂钩。不过MX-5在弯道上的表现真的是牛，并且同样的价钱要比86和BRZ带给你更多的愉悦，谁让人家是一辆敞篷呢。
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马自达最不可靠车型：马自达3
马自达3其实一直是一辆不可多得的好车，颜值高又省油，按说这样一台好车为何可靠性不强，想必其原因就是它的内饰这么久以来一成不变，在这个日新月异的社会，再好看的设计也会有看腻的那一天，另外车辆的用料还是比较差，估计这是为了节约造车成本，但是这个售价却并不低廉。
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丰田最可靠车型：卡罗拉
掀背卡罗拉大家一定不陌生，但是卡罗拉掀背倒是很稀奇，很可惜这款车型在国内并没有投放，只投放了欧美市场。不过与国内的三厢卡罗拉一直以来温吞的形象不同的是，如果不看丰田的车标你还以为是哪款性能的小钢炮也不一定。新车同样来自丰田最新的TNGA架构，车辆的悬挂和行驶质感相比较价钱来说有过之无不及。
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丰田最不靠谱车型：C-HR
C-HR应该算得上丰田最个性的一辆车，不同于丰田车型一直以来实用的形象，C-HR好像更像是一个“花瓶”，过于潮流真的不是每个人都能欣赏的来。再者就是车内的空间，从腿部空间再到头部空间都感觉到压抑，后排车窗简直连大型犬都不敢把头伸出去，生怕卡住。不过这辆车的动力倒是可圈可点，这是这辆车最大的亮点了。
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总结
【 「雷克萨斯」美媒发布的最可靠和最不可靠车型，前三名竟然全是日系】不知道外媒所点评的最靠谱和最不靠谱车辆是否符合大家预期的想法呢？当然这只是一个参考，选择权还是在于自己，不过最后阿彪还是要提醒一下大家，想买车的朋友们尤其是对于一些刚上市的新车型，不管是车辆还是其零部件都需要时间的沉淀，一般在5—7年的时间才能达到最佳的车辆状态，因此心急吃不了热豆腐，如果不想为自己的冲动买单不妨选择那些口碑好且上市时间更久的“老车型”。


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