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新势力■车市速效救心丸 新能源车免购置税延长两年！造车新势力得救了


江苏龙网_原标题是：车市速效救心丸 新能源车免购置税延长两年！造车新势力得救了
3月31日 ， 政府相关部门颁布新能源汽车最近政策 ， 新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年 。 这意味着 ， 新能源汽车的补贴红利将延续至2022年 。
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中国新能源汽车的红利正在减少 ， 2019年开始国家补贴大幅度退波 ， 而从2019年6月26日起 ， 新能源汽车国家补贴标准降低约50% ， 地方补贴全部退出 。 2019年整体退坡幅度达到了70% 。 据中国汽车工业协会数据 ， 2019年新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆 ， 同比分别下滑2.3%和4.0% 。 从2019年7月起 ， 新能源汽车销量已连续六个月下滑 。
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2019年国家实施的补贴政策原则是扶优扶强 。 一些想要借助补贴浑水摸鱼骗钱的造车新势力遭遇重创 。 受2020年一季度疫情影响 ， 各家造车新势力也陷入了“钱荒” ， 命悬一线 。
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根据江苏国资委公告 ， 截至2019年6月30日 ， 理想汽车资产总额为58.42亿元 ， 负债9.31亿元 。 在今年的注册资本大幅缩水 ， 由10亿元降至2.9亿元 。
造车新势力的头部企业蔚来在2019年传出巨额亏损 ， 寻求多家合作未果后与合肥市牵手 ， 但盈利状况认为得到改善 ， 蔚来汽车财报显示 ， 2019年的总收入为78.249亿元 ， 同比增加58% ， 净亏损为112.957亿元 ， 同比增长17.2% 。
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面对亏损压力 ， 很多新势力在美国申请公开募股 ， 意图通过IPO得到更多资金 。 不幸的是 ， 3月份因全球疫情大爆发美股在一个月之内4次熔断 。 通过美股筹措资金已基本无望 。
小鹏、天际、合众等新势力高管频繁离职 。 前途汽车 ， 博郡汽车也在近期均出现了不同程度的欠薪情况 。 可见已到了生死关头 。
可以说国家的政策一出无论是对于造车新势力而言 ， 无疑是一颗“定心丸” 。
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【新势力■车市速效救心丸 新能源车免购置税延长两年！造车新势力得救了】鬼扯：随着全国所有车企均已复工复产 ， 目前已经有9个城市出台各种政策刺激汽车消费 ， 此次出台针对新能源车的延长补贴政策 ， 能不能挽救岌岌可危的新势力 ， 我们不得而知 ， 不过能起到燃眉之急的作用 。 相信各个造车新势力的负责人对此一定是感恩戴德的 。


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