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『图说汽车』2020年买车再等等，这款豪车价格有望触底，能省一万是一万


当下车市竞争最激烈 ， 最有看点的莫过于二线豪华品牌领域 ， 雷克萨斯ES价格一分不降 ， 起售价还进行上调 ， 但销量并未受到影响和波及 ， 依旧火爆 。 但同属二线豪华品牌阵营的沃尔沃和凯迪拉克就没那么好命 ， 车型最高降幅超10万 ， 销量却没有多大的起色 。 别说月销破万 ， 就连5千辆都是一个大关 。
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豪车降价已经成了车市中的一大看点 ， 其中沃尔沃和凯迪拉克旗下车型都有不小的降幅 ， S90更是最有代表性的产品 ， 作为旗舰型C级轿车 ， 终端价格跌破30万 ， 卖的还没奔驰C级等一线豪华品牌旗下的入门级豪车价格高 。 销量却始终没有起色 ， 但更令人遗憾的是 ， 这远远不是S90降价之路的终点 ， 在2020年 ， 沃尔沃S90价格很有可能进一步下探 ， 甚至跌至冰点 。
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要说S90这款车 ， 颜值上来看并不逊色 ， LED雷神之锤大灯设计很有科技感 ， 很有辨识度 ， 整车线条精简 ， 尽显质感 ， 直瀑式进气格栅还有镀铬饰条点缀 ， 加上沃尔沃品牌的经典logo标识 ， 前脸看上去也很时尚精致 ， 可以说符合当下消费群体审美 。
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动力部分 ， S90搭载了2.0T高低功率版本发动机 ， 最大马力依次为190/254Ps ， 最大功率140/187kW ， 峰值扭矩300/350牛米 ， 全系标配8AT变速箱 ， 账面数据还算出色 。 尺寸来看 ， S90长宽高依次为5083*1879*1450mm ， 轴距3061mm ， 在同级别车型中表现很有优势 ， 后排空间和乘坐舒适度表现出色 。
S90最大的卖点就在于“安全性” ， 全系标配8气囊+膝部气囊 ， 胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳驾驶提示等配置均实现了标配 ， 在同级别车型中主被动配置搭载非常全面 ， 比BBA同级别车型表现还要出色 ， 辅助安全出行 。
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从上述角度来看 ， S90颜值在线 ， 空间表现出色 ， 账面数据不落下风 ， 主被动配置搭载全面 ， 在配合车型终端近10万的优惠和降幅 ， 这款车还是很有性价比的 ， 但销量却始终不如预期 ， 问题出在哪？
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一是S90的内饰设计不够新颖 ， 中控台造型略显老气 ， 布局和用料看上去也不够上档次 ， 不符合消费者审美 ， 拖累了S90的整车产品力表现 。 二是沃尔沃品牌口碑和保值率表现不够出色 ， 车型零整比系数高 ， 很多人担心“买得起养不起” ， 再加上车型质量稳定性不够出色 ， 劝退了部分潜在消费者 。
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现如今沃尔沃S90面临着不小的压力 ， 除了产品力本身的限制 ， 还有来自竞品车型的影响 ， 奥迪A6L价格不断下探 ， 入门版本车型最低跌至33万上下 ， 而雷克萨斯ES的29万的起售价和S90差距不大 ， 会吸引走大部分潜在消费者的目光 。
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【『图说汽车』2020年买车再等等，这款豪车价格有望触底，能省一万是一万】并且红旗H9来势汹汹 ， 按照目前的趋势来看 ， 车型起售价很有可能在30万上下 ， 凭借媲美劳斯莱斯的外观和国产豪华车的身份 ， 以及不输合资C级车的车型实力 ， 红旗H9会成为S90最有力的对手 ， 所以短时间内不会换代的S90 ， 想要站稳脚跟必然要从价格来做文章 ， 现阶段10万的降幅并不是结束 ， 在2020年 ， 随着竞争的加剧 ， 以及红旗H9车型的来袭 ， S90的价格很有可能跌至冰点 。


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