海马@涅槃重生！面对车圈公认寒冬年，海马汽车成功扭亏为盈！
2019年作为车圈公认的寒冬年 ， 不少车企都像铃木一般官宣退出中国 ， 剩余车企虽然还在苦苦坚持 ， 但仍无法避免亏损 。 当然 ， 也并非所有车企均是如此 ， 例如海马汽车便成功扭亏为盈 ， 2019年度海马汽车营业收入46.9亿元 ， 归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元 。 对此不少车友尤为好奇 ， 中国车企如此之多 ， 为何海马汽车可以实现涅槃？今天 ， 我作为一名海马8S车主 ， 就给大家分析一波 。
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面对车市寒冬 ， 成功扭亏为盈
首先 ， 面对众所周知的车市寒冬 ， 海马汽车第一时间提出“优化资源配置 ， 盘活存量资产 ， 处置闲置资产 ， 增加公司现金流”等应急方案 ， 以此保障企业的现金流 。 因此 ， 在两年车市寒冬之内 ， 虽说不少汽车品牌都如铃木一般宣布退出中国车市 ， 但海马汽车依然顽强地坚持下去 ， 最终迎来今天扭亏为盈的局面 。
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巨资投入研发 ， 车型频发热议
同时 ， 海马汽车深知核心技术对于车企的重要性 ， 其在“十三五”期间 ， 斥百亿巨资着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台 。 因此 ， 拥有核心技术的海马汽车 ， 最终成功研发出数款优秀的新能源车型 ， 在车圈频频引发热议 。
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氢燃料汽车已上路 ， 尽显技术实力
就以海马氢燃料电池汽车为例 ， 其作为国内首台上路行使的氢燃料新能源车型 ， 搭载1201高功率燃料电池和3个70Mpa高压氢气罐 ， 共可装载7.2公斤氢气 ， 从零到加满过程仅需5分钟 ， 综合续航里程高达800公里 ， 百公里加速可跑进10秒以内 ， 各项参数毫不逊色燃油车型 ， 是未来新能源汽车产业发展的最终方向！
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先手布局线上网络 ， 买车就像“点外卖”
当然 ， 如果仅有优秀的产品 ， 但无高明的营销渠道 ， 恐怕很快就会步退市车企的后尘 ， 海马汽车也是深谙此理 。 因此 ， 其大胆开拓线上购车领域 ， 先手布局网上营销网络 ， 积极与国内知名电商平台京东合作 ， 推出“互联网直卖”的购车模式 ， 让复杂的购车操作 ， 竟如点外卖一般简单 。
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不仅如此 ， 海马汽车作为“互联网直卖模式”开创者 ， 线上卖车仅仅只是进击互联网领域的开始 ， 在此之后 ， 海马汽车又与京东京车会成功签约 ， 授权后者30家门店为海马车主提供高质量的维修、保养、汽车美容等30个大类、250+项标准化服务项目 ， 对此不少海马车主戏称：“海马汽车这是把4S店搬到我的家门口” 。
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【海马@涅槃重生！面对车圈公认寒冬年，海马汽车成功扭亏为盈！】总的来说 ， 海马汽车作为自主车企中当之无愧的技术宅 ， 在面对车市寒冬时 ， 其第一时间推出种种应急举措 ， 最终迎来如今“柳暗花明又一村”的局面 。 现在我们在回到最初的问题 ， 为何海马汽车可以成功扭亏为盈？对此相信大家心中已有答案！
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