「海马汽车」去年仅售新车不足三万辆,但再亏损就要退市的海马汽车盈利了

连亏两年之后 , 海马汽车将自己从退市边缘救了回来 。 不过 , 避免退市的“功臣”并非海马主营的汽车业务 , 而要归功于海马出售了闲置房产和部分子公司资产 。

「海马汽车」去年仅售新车不足三万辆,但再亏损就要退市的海马汽车盈利了
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3月31日 , *ST海马(000572)公布的2019年业绩报告显示 , 公司营收46.9亿元 , 同比下降7.06%;归属于上市公司股东的净利润为0.85亿元 , 同比增长105.2%;相比上两年分别亏损16.37亿和9.94亿元 , 海马汽车扭亏为盈 。
2019年是否盈利对于海马汽车来说非常关键 。 此前 , 由于2017年、2018年连续亏损 , 2019年4月24日海马汽车被深交所实施了退市风险警示 , 股票简称变更为“*ST海马” 。
报告显示 , 海马汽车将此次实现扭亏为盈的原因归咎于 , 公司从去年初已提出“优化资源配置 , 盘活存量资产 , 处置闲置资产 , 增加公司现金流”等在内的多项方案 。 而且公司在2019年7日8日于郑州基地正式上市了新产品——海马8S , 并开启了互联网直卖模式 , 新产品和新的营销模式均得到了市场和消费者的初步认可 。
但在汽车行业连续两年负增长的情况下 , 连亏两年的海马汽车如今汽车主业已经逐渐滑向边缘 。 海马汽车2019年累计销量仅为2.95万辆 , 同比下滑达56.41%;而全年产量为2.9万辆 , 同比下滑52.06% 。 2019年 , 海马汽车整车业务营收39.98亿元 , 同比下滑10.84% 。 尽管最终净利润为正 , 但其扣非净利润却为-7.3亿元 。
让海马汽车利润为正的是2019年做出的一系列出售闲置房产、转让其子公司股权等举措 。
从去年4月开始 , 海马汽车计划出售旗下401套房 , 外加研发中心 。 2019年度最终共处置闲置房产342套 , 取得不含增值税处置收入1.61亿元 , 扣除处置成本费用共取得闲置房产处置收1.35亿元 。 而其持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业 , 最终交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元 。
此外 , 其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司(控股股东全资子公司) 。 最终交易确认资本为公积202万元、投资收益1.23亿元 。
此外 , 2019年海马汽车非流动资产处置损益为8亿元 , 公司计入当期损益的政府补助为0.96亿元 。
海马汽车强调 , 成功扭亏将有利于海马汽车聚焦主业 , 优化企业现金流 , 体现了海马坚定主业发展 , 搞好汽车的决心 。
但目前连年下滑的车市只会加快优胜劣汰的速度 , 对于从2016年销量21万辆滑落至2019年不足3万辆的海马汽车来说 , 想要做好汽车主业愈发艰难 。 【「海马汽车」去年仅售新车不足三万辆,但再亏损就要退市的海马汽车盈利了】(本文来自**** , 更多原创资讯请下载“****”APP)


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