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[车之养护]一心专研性能的3系也玩起电动了，预计5月上市，有望32万起


车的出现扩大了人类活动的半径 ， 增强了人与人之间的交流 ， 也因此成为了人类生活不可分割的一部分 。 而有那么一款车 ， 历经44年岁月洗礼 ， 七代更迭 ， 却依然能够唤醒无数驾驭者的灵魂 ， 它就是宝马3系 。
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都说人生无法绕过一台3系 ， 作为性能的大玩家 ， 宝马3系可谓是从内到外的带给你年轻该有的激情 。 日前 ， 全新一代宝马330e从海外传来喜讯 ， 新车预计于5月份在美国上市 ， 推出后驱版和四驱版车型 ， 起售价格分别为45545美元和47545美元 ， 折合人民币超过32万元 ， 一款省油的性能大玩家就此诞生 ， 不知道驾控乐趣还会有多少？
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驾控的乐趣源自核心部件 ， 目前在售的2020款宝马3系搭载的是代号B48的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为258马力 ， 最大扭矩400牛·米 ， 从数据上就散发着满满的强悍味道 。 到了宝马330e的身上 ， 2.0T发动机与电动机组合 ， 强强联合为你注入驾驭的快感 。
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宝马330e电机的最大功率为113马力 ， 系统综合最大功率为252马力 。 如果XtraBoost模式启动 ， 系统最大功率能提升至292马力 ， 最大扭矩达到420N·m ， 即便这推背感仅能维持10秒 ， 但是家用车偶尔给你一种爽歪歪的刺激 ， 是工作压力最好的缓和剂 。
去年随着F30和F35的下线 ， 很多人与记忆中最经典的一代宝马3系依依不舍的挥别 ， 到了G20 ， 外观和内饰都变得更加精致、豪华 ， 也更具科技感 。
自然330e也延续着脱胎换骨的变化 ， 新车换装容量更大的动力电池 ， 载电量为12kWh ， 纯电续航里程相较老款提升了50%达到了60km ， 油耗也相比老款减少了10% ， 低至1.7L/100km ， 满足环保标准要求 ， 更给年轻人来了超省的燃油消耗 。
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大家都知道一分耕耘一分收获 ， 所以看到惊人的油耗后 ， 小伙伴们最担心宝马3系该有的驾驭乐趣是不是减少了呢？宝马330e传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ， 电子挡杆精致剔透 ， 挡杆左侧还安装运动、混动、纯电三种模式间自由切换的选择按键 ， 可以满足你的掌控欲 。 这套流畅的动力组合 ， 也为宝马330e赋予了6s的百公里加速和纯电动模式下最可达140km/h的最高车速 ， 依旧是一位激情满满的少年 。
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宝马330e少年的内涵更加深厚 ， 值得人细细品味 。 新车内部配备有全新样式的三辐式方向盘 ， 并有换挡拨片助力 ， 延续驾驶的乐趣 。 此外 ， 还能通过科技感极强的全液晶仪表掌控全面的车辆信息 ， 而中控的10.25英寸多媒体显示屏内置宝马全新的iDrive 7.0系统 ， 能通过触屏、语音、手势、iDrive旋钮和方向盘按键控制 ， 捍卫你驾驭者的统治地位 。
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统治地位得以巩固之后 ， 乘坐的舒适之感也不容忽略 ， 宝马330e的车内装载了三大神器提升豪华感 。 其一在中控台下和车门扶手处安装氛围灯 ， 营造温馨舒适的乘坐环境；其二在后排配有独立自动空调和座椅加热功能 ， 还提供两个Type-C和一个12V电源接口 ， 弥补了宝马3系空间上的狭窄 ， 带上小伙伴出行再也不必担忧他们在后排坐的不舒服了；其三全新330e还安装了一套哈曼卡顿音响 ， 小伙伴们可以在周五下班后 ， 驱车赶到海边 ， 放一首曼妙的音乐 ， 释放掉所有的压力 。


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