「火星说车」丰田同门之争,广汽致炫VS一汽威驰FS,本是同根兄弟谁更值得买?


丰田作为日系品牌里的豪强之一 , 很多人都忽视了它在小型车领域的实力 , 其中广汽丰田的致炫和一汽丰田的威驰都是经常被拿来对比的对象 。 在去年12月份 , 一汽丰田又推出了全新的威驰FS锋尚版 , 官方标价才8.88万元 , 加上终端优惠7.68万就可入手 , 这样丰田在小型车里就有2款非常有竞争力的产品 。 那到底致炫和威驰FS谁更值得买呢?今天我们就来一起了解一下 。
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作为同是丰田旗下的车型 , 两款车其实来自同一平台 , 定位都是小型车 。 整体架构方面并没有什么特别大的不同 。 在外观方面 , 致炫的造型非常亮眼 , 最吸引眼球的就是那夸张的犹如胡子的拱形前保险杆 , 整个造型非常有辨识度 , 当然这个造型也是仁者见仁智者见智 , 用户反映比较分化 , 我个人觉得还是比较不错的设计 。 标配的日间行车灯 , 看起来也非常动感 。 C柱的细节设计上有现在很流行的悬浮车顶既视感 , 提高了不少的档次感 。
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相比之下威驰FS的设计则更加主流一些 , 前脸采用了常见的大嘴进气格栅 , 搭配两侧犀利的灯光 , 点阵式的中网远看非常有层次感 , 中间依旧加入了镀铬装饰进行点缀 。 两侧的雾灯设计也是常见的样式 , 竖置的灯带还是有点特点 。 整体设计比较有亮点的也就是前盖上那犹如飞翼的两条镀铬装饰 , 贯穿前脸的设计拉宽了视觉宽度 , 一直延伸到两侧的卤素远近光大灯处 。 车身两侧的腰线也比较平滑 , 贯穿始终 , 直接和尾灯处相连 。 车顶同样采用了悬浮式车顶的设计 , 使得新车非常有动感 。
车身尺寸方面 , 两者的轴距都是2550mm , 但是在长宽高方面 , 致炫为4160*1700*1495mm , 而威驰FS则是4140*1700*1495mm , 基本上是一个模子刻出来的尺寸大小 。
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接下来进入车内 , 我们对比一下两者的内饰部分 , 在这个价位我们就不要奢求有什么豪华感了 。 两者基本上都是非常重的塑料感 。 威驰FS还是保留了原来的内饰设计 , 而致炫则改为了悬浮式的设计 , 虽然低配车型悬浮一个收音机看起来还是有点诡异 , 但是中高配车型就换成了一块液晶屏幕 , 这样看起来还是顺眼了不少 。 当然两辆车的改装件都非常的多 , 后期还是可以通过内饰的改造提升整体的舒适感和科技感 。 空间方面 , 两者的表现也半斤八两 , 170cm左右的车主头部空间还约有1圈的距离 , 如果身高再高的朋友就会有比较明显的压迫感 。 优点是后排空间地板很平坦 , 这样相对来说乘坐起来舒适性就有很大提升 。
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功能配置方面 , 我们选择了致炫的1.5LCVT领先版 , 官方指导价8.58万元的车型与刚才我们提到的8.88万元威驰FS 1.5LCVT锋尚版进行对比 , 两个车型都具有ABS防抱死 , 刹车辅助 , 牵引力控制等配置 , 值得一提的是两者都具有车身稳定系统 , 这点还是非常不错的 。 不同点是致炫增加了胎压监测 , 而致炫FS增加了无钥匙启动和无钥匙进入功能 。 灯光方面致炫也领先一截 , 使用的是LED光源 , 而威驰仍然用的是卤素光源 。
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动力方面 , 两者虽然采用的是代号不同的发动机 , 但是在数据方面两者几乎完全一样 。 1.5L的自然吸气发动机 , 最大功率81kw , 最大扭矩138牛米 , 发动机技术方面致炫采用了双VVT-I可变气门正时系统 , 在4200转的时候可以发挥出最大扭矩 , 而威驰FS在4000转就可以实现峰值扭矩 。


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