#汽车之家#明年正式投产，或是特斯拉强敌，宝马i4会不会用上全新LOGO设计？
原定于3月初的日内瓦车展受疫情影响而取消 ， 各大汽车品牌通过“云发布”的形式对部分新车进行亮相 。 北京时间3月3日下午 ， 宝马发布了i4概念车 ， 首先 ， 它虽然是概念车 ， 但已经非常接近量产 ， 其次 ， 它或许是特斯拉等一众新能源汽车品牌在未来的致命对手 。
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重要数据如下：
0-100km/h加速时间：4秒
极速：200km/h
最大功率：530马力
WLTP续航里程：600公里
宝马称i4量产版车型将于2021年上市 ， 所以对于在大城市需要“排号”购买新能源车型的朋友来说 ， 它离我们并不远 。 出色的性能和数据的确让人眼前一亮 ， 未来i4将会是最高效的新能源车型之一 。
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宝马i4概念车采用第五代eDrive技术 ， 今年将投入生产的iX3将首次将此技术运用在量产车上 。 新车电池组容量为80kWh ， 电池重量约为550kg ， 能量密度达到145.5Wh/kg ， 在WLTP标准下可提供600公里的续航里程 。
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【#汽车之家#明年正式投产，或是特斯拉强敌，宝马i4会不会用上全新LOGO设计？】
i4概念车代表宝马现今对新能源车型的理解和发展规划 ， 从小巧实用的i3和旗舰混动跑车i8 ， 到这次i4概念车的亮相 ， 它不仅数据亮眼 ， 而且采用宝马忠爱的Gran Coupe造型 ， 兼顾动感和实用 。
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作为一款概念车 ， 我们暂且不再外观方面多下定论 ， 毕竟未来量产版本会多少有些改变 ， 但即便如此 ， 仍然可以从i4概念车的外观看到宝马车型的未来设计语言 。
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巨大的封闭式双肾进气格栅被纵向拉长 ， 这更像是一种“回归” ， 让我想起1936年宝马328车型的轿跑风范 。 车标采用全新样式 ， 外围一圈采用透明材质 ， 看起来很精致 ， 目前 ， 宝马官方还未公布这次是否为未来全新车标 ， 但新车标的样式还是比较令人满意的 。
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i4概念车整体外观将圆润和棱角相融合 ， 给人一种复古的力量感 ， 车身比例看上去也很动感 。 车尾造型很饱满 ， 从巨大的扩散器可以看出 ， 它在空气动力学方面的提升 。
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整体内饰一眼看上去仍然很科幻 ， 但经过仔细观察 ， 许多结构都具有量产的可能 。 中控台上的巨大双屏与奔驰车型有几分相似 ， 方向盘样式、空调出风口、甚至是装饰条 ， 都很具有设计感 。
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全新仪表盘样式与车辆气质很搭 ， 界面布局前卫 ， 可以提供必要的行车信息 。 方向盘中央部分“下沉” ， 看起来很复古 ， 并且取消了许多多功能按键 ， 化繁为简 。
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