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『限公司』海马汽车为保壳“卖房求生” 2019实现“扭亏为盈”

昨晚，海马汽车发布了2019年业绩报告，2019全年实现营业收入46.9亿，同比2018年下降7.06%，虽然营业收入下降但归属上市公司股东的净利润却由负变正，盈利0.85亿四年来首次扭亏为盈，可喜可贺，但事实如此吗？
『限公司』海马汽车为保壳“卖房求生” 2019实现“扭亏为盈”
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从上面发布的业绩报告上可以看到，2019年全年营业收入46.9亿，归属上市公司股东的净利润为0.85亿，但扣除非经常性损益后的净利润为负7.3亿。那什么是非经常性损益？其实就是与生产经营无直接关系的各项收入、支出。也说是说海马汽车的之所以能扭亏为盈，靠的就是这“与生产经营无直接关系的各项收入”8.2亿，说直白的就是卖房的收入。
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2019年5月，海马汽车出售海口市海马花园闲置房产81套（总面积6281平方米），海口市金盘工业开发区的闲置房产，共计住宅269套（总面积14,685平方米），商铺15套 (总面积2,729平方米)，合计金额1.68亿元。另外将其持有的河南海马物业服务有限公 司全部股权转让给青风置业有限公司（控股股东全资子公司）。本次交易确认资本公积202万元、投资收益1.23亿元。持有的上海海马汽车研发有限公司全部股权，转让给郑州睿之尚实业有限公司（控股股东全资子公司）。本次交易确认资本公积1100万元、投资收益5.43亿元。加起来总计8.34亿，与上面扣除的非经常性损益也十分接近。说明海马汽车之所以能够实现扭亏为盈靠的就是这卖房的收入。
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那么海马汽车的主业汽车销售情况如何呢？根据报告显示2019年海马汽车的主业务整车销售2.95万辆，同比下滑56%，可以说是腰斩；而其2019年主推的新品SUV８S上市以后销量又未见起色，而2020的前两月销量也很惨淡，1月销量1147辆同比下滑13.56%，2月销量134辆同比下滑92.88%，虽然2月受疫情影响车市都在下滑，但这下滑也远超行业标准。
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结语：2017、2018海马汽车连续两年经审计的归母净利润为负值，公司股票自2019年4月24日起被实施退市风险警示，所以为保住上市公司海马汽车不惜出售房产，几经努力终于实现了实现“扭亏为盈”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。


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