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「北京商报」新能源车补贴政策延长两年( 二 )


乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出 ， 这些政策的核心是推动环保升级 ， 改善环境 ， 同时有力促进未来汽车市场消费可持续发展 ， 促进汽车消费升级 ， 尤其是推动新能源车的可持续发展 。
近两个月来 ， 各地也陆续出台购买国六车型的补助政策 ， 如佛山、广州等地对购买国六新车给予2000-5000元的补助 。 石金漫认为：“该政策主要是缓解京津冀地区的环境压力 ， 因此淘汰也是可以预期到的 。 不过现存的国三车已经不是特别多 ， 对于一些大型的载货、载客汽车来说还是利好的 。 也是通过国三的淘汰 ， 进行国六的升级 ， 带动市占率的提升 。 ”
此外 ， 二手车市场近两年处于快速发展阶段 ， 但整个市场仍相对较小 。 对于二手车销售的鼓励政策 ， 石金漫分析称 ， 是帮助经销商对于旧车一个的库存消化 ， 同时也是帮助汽车行业渡过周期低谷的举措 。
不过 ， 颜景辉认为 ， 政策出台给车企留出更多空间 ， 疫情结束后能够有时间恢复元气 ， 但是相比于依赖政策刺激 ， 车企的自救能力显得更为重要 。 “车市复苏需要合力 ， 政策推手与自身力量缺一不可 。 ”
北京商报采访人员 刘洋 刘晓梦 王晨婷


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