目前的OBD盒子与V2V汽车安全、智能交通，有没有真正可执行的落地的结合方案
谢邀，应该还不行，OBD虽然是通用标准，但是每个厂商会在协议上微调，所以并不是每一辆车都能控制或读取到相应功能的数据。而且数据实时性不够，没有实时读取到车辆精确位置，控制刹车，转向之类的权限，不足以支撑起v2v的预警系统等应用。个人浅见，如果有不对的欢迎指正
■网友
OBD盒子只是构成题主提到的巨大愿景的一小部分基石。更大的基石来自于一个高市场占有率的“滴滴打车”之类运营平台所积累和能时刻拥有的实时交通信息与路况数据。通过将这些实时信息数据以合理的模式（如实时云导航服务）卖给海量的私家车主后，进一步积累上述信息数据，才能最终达成“智能交通”与“智能防碰撞”等目标。
■网友
【目前的OBD盒子与V2V汽车安全、智能交通，有没有真正可执行的落地的结合方案】 OBD合子发展多年，没有什么进展，主要原因是个汽车厂商不公开数据协议，所以盒子适配不好，能实现的功能非常有限，再者就是安全问题，盒子厂家不敢设计，也有法规限制。你说的就是车联网的大前景。
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