【雪铁龙】消费者公认的几款好车！ 中端家用入门之选( 三 )
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后E型多连杆式独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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外观方面 ， 2020款 330TSI 领先型 国VI采用家族式的设计语言 ， 以简单的线条勾勒出大气的造型 ， 整体风格比较前卫个性 。
该车大灯造型锐利 ， 远近光灯标配了LED光源 ， 另外它还配备了自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯等功能 。
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从车后部来看 ， 该车尾部设计比较稳重 ， 柔和的线条让它在视觉上更具层次感 ， 视觉效果不错 。 尾灯设计较为棱角分明 ， 点亮之后进一步提升了尾部视觉效果 。 双边共双出的排气让车尾看起来更加精致 。
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坐进车里 ， 2020款 330TSI 领先型 国VI的内饰保持了大众家族式设计 ， 看起来典雅 ， 搭配银色饰条 ， 让内饰不会过于单调 。 中控台采用对称式设计 ， 并使用了平直的线条进行勾勒 ， 手感较为不错 。
该车搭配8英寸嵌入式触控液晶屏 ， 设计时尚 ， 科技感十足 ， 有车联网、蓝牙/车载电话、CarLife等功能 。
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2020款 330TSI 领先型 国VI后排配备了独立空调、出风口、后排头部气囊等 ， 后排空间表现出色 。 虽然后排有中央头枕 ， 但是地板中央有较大凸起 ， 会让中间乘客腿部空间变得狭窄 ， 影响乘坐体验 。
该车行李厢常规容积为533L ， 且后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间 。
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动力方面 ， 2020款 330TSI 领先型 国VI搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DPL发动机 ， 最大功率186马力 ， 峰值扭矩320牛·米 ， 匹配7DCT变速箱 ， 最高车速210km/h ， 官方0-100km/h加速为8.1s ， 工信部综合油耗6.3L/100km 。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
通过以上的描述 ， 相信大家对自己想要知道的信息也有了一个基本的了解 ， 锐际与雪铁龙C5各有特色和亮点 。 除此以外 ， 锐际外观整体看起来饱满 ， 符合其运动型车的设定 ， 吸引年轻人自然是不在话下 。 该车型安全配置较为丰富 ， 也算是一个较为突出的优势 。 在该级别中 ， 动力和油耗都还过的去 ， 日常使用没有什么大的问题 。 再看看雪铁龙C5 ， 在空间方面表现不错 ， 车型的结构优势使得它必然有较高的实用性 ， 能满足多种场景用车的需求 。
今天的对比就到这里了 ， 如果你还在纠结选哪款车 ， 不妨留言问问其他车友 。
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