『北京日报客户端』我国将建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽
今天 , 国务院联防联控机制召开新闻发布会 , 介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况 。
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会上 , 谈及我国快递空中网络建设问题 , 国家邮政局政策法规司司长金京华表示 , 从整体情况来看 , 近年来我国邮政快递企业的国际航空运输能力得到了一定提升 。 在服务跨境电商、促进贸易转型等方面 , 发挥了积极的作用 。 2019年 , 我国出口邮件快件量超过了21亿件 , 重量约为75万吨 。 这些邮件、快件 , 基本上都是通过航空方式来运输的 , 主要集中在欧洲、北美、亚洲 , 其中邮政快递企业自有航空的承运量占20% , 其余的80%主要是通过客机的腹舱和其他航空公司的货机来运输 。
目前 , 邮政航空、顺丰航空、圆通航空的自有全货机总数已经突破了100架 , 国际航线31条 。 相对于国际先进企业而言 , 我国邮政快递企业在国际航空网络布局和服务能力、服务水平等方面差距还较明显的 , 还不能适应国际寄递、跨境电商和国际供应链发展的现实需要 。
金京华表示 , 国家邮政局将加快发展快递的空中网络 , 提高国际的航空货运能力 , 促进国际物流供应链体系建设 。
一是联合民航局开展国际邮件、快件航空网络布局的研究 , 推动将有关的内容纳入国家“十四五”规划和相关的重点专项规划 。
二是要配合有关部门推进以货运为主的机场建设 , 完善快递分拣等设施 , 建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽 。
【『北京日报客户端』我国将建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽】三是要推动快递企业和境内外民营企业、民航企业加强合作 , 强化标准的衔接 , 促进技术装备、作业处理的规范化、信息化和一体化 。
四是推动完善政策环境 , 加强货运航线、航班时刻等资源的保障 , 加大国际运力投入 , 提升邮件快件的通关效率 , 破解快递空中网络建设中的困难和问题 。
来源:北京日报客户端|采访人员 刘欢 任敏
编辑:高珊珊
来参加:吴越
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