在滴滴等打车软件席卷下，传统的士生存现状怎样传统的士产业会在这几年灭亡吗
谢邀。不会的，你可以参照美国的uber，搞了好些年了，出租车依旧有。
■网友
一个行业不会这么容易被一种新的交易方式打败。而且这种交易方式必须依附于这个行业的存在基础。现在出租车的客户来源已经发生了变化，以武汉为例，原先的单一的街边客已经变成了街边客和网约客两个部分。网约除了需要智能手机的操作能力外，还有消费习惯的问题。所以现在中老年客户还是会选择出租车。比如我可爱的外婆。她身高一米四，SUV和MPV上下不便，在试过几次滴滴优步之后，她就要求我们出门不许带她坐这个车，麻烦。于是我们还是带着她在路边招手。而类似的客户还有很多，很多人并不对智能手机那么感冒，于是他们还是用着招手即停的方式乘车。也就是说，出租车的这部分市场暂时不会丢失，除非科技和世界发展到全民智能化之后，也许还有一次大的变革。而出租车目前的生存状态随着网约车行业的逐渐平稳，他们也逐渐平稳起来了。以前的一年多时间，是一场战争，一方死守自己的市场，而又不肯或者无法解决客户痛点，而另一方利用这个机会顺应而生，迅速发展。但是随着滴滴优步合并，价格上涨，补贴逐步取消。市场又归于平静。在这个平静中，很多劣质的出租车司机被淘汰出局，留下的要么是勤勤恳恳的人，要么是安于现状的人。我所说的这个大的变革，全民的智能化，在短时间内不会到来。但是三五年之后，谁又能说得清？
■网友
已經被重塑了。說滅亡也可，說重生也行。
■网友
传统的要是真倒闭了，现在的出租车司机怎么办？花大价钱从政府那买的运营证怎么捞钱？麻烦动动脑子。
■网友
滴滴模式：出租车司机没钱赚，堵路。滴滴公司盘剥司机，司机没钱赚，堵路。就是个社会不稳定因素。新规下，滴滴以前烧的钱怎么赚回来？资本家投钱是要赚钱的，不是学雷锋。综合来看出租车倒闭不了，滴滴公司离倒闭那是不远了。当然网约车会有所发展。
■网友
楼主小白。记得邀请人回答我已经帮你邀请了，不谢
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