『卡车』卡车哪些配置用户觉得实用？老路说车互动平台里的大咖这么说
互联网时代 ， 用户拍脑袋做决定的时代已一去不返 。 如今 ， 他们在购车前会综合考虑产品的各方面性能 ， 最终选择一款满足需求的实用卡车 。 不过 ， 随着物流的快速发展、年轻驾驶员的涌入 ， 用户对于卡车的需求也发生了巨大的改变 。 通过一场由智通传媒发起 ， 陕汽重卡提供奖品支持 ， 在老路说车互动平台进行的“陕汽德龙X5000问卷调查”活动 ， 让我们听到了太多卡友的意见 。 这次我们依然将优质回帖整理分成上下两篇发布 ， 本篇我们一起分享网友们对于卡车实用性的看法 。
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“老中青”三代司机在购车时一致的标准有哪些？
经过统计 ， 在回帖的近200人里 ， 大约29%的人驾龄在1-10年之间 ， 算是“新司机”；35%的人驾龄在10-20年之间 ， 可以称作“中坚司机”；25%的人驾龄在20年以上 ， 是无可争议的“老司机” 。 剩下10%的人没开过卡车 ， 不过他们都或多或少与卡车有着联系 ， 有的是卡车司机的亲属 ， 有的是卡车售后服务人员 ， 还有卡车爱好者 ， 我们统一称呼他们为“卡车迷” 。
首先从大的方面来看 ， 不管是新司机、中坚司机、老司机还是卡车迷 ， 卡车的价格、舒适性和经济性是所有人关注的三大点 。 拥有3年驾龄的网友“无处安放丶”在论坛中回复：“作为个人运营司机来说的话 ， 我第一方面会考虑车子的价格 。 毕竟国内的运输环境 ， 运价目前也不理想 。 其次会考虑车子的油耗问题 ， 油耗占了整个运营成本很大的比重 ， 更节油的话就可以节省下更多的成本增加自己的运营收入 。 舒适度其实也很重要 ， 长途跋涉身心疲惫 ， 如果能有更好的舒适的空间环境 ， 在路上也会起到事半功倍的效果 。 ”
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此外 ， 新司机、中坚司机和卡车迷都不约而同地提到了动力 。 大马力是近几年卡车行业的一个发展趋势 ， 看来他们更容易接受一些新思想和潮流 。 网友“菠菜”表示 ， 自己开卡车时间不长 ， 在众多老司机面前 ， 只能算是一个不折不扣的新手 。 他目前开的是自卸车 ， 平时主要是在建筑工地上运输渣土和各种石料 。 “菠菜”的买车观点是：“我觉得购买工程自卸车 ， 主要还是得优先考虑价格、油耗以及动力性 。 因为节油、能拉、动力强对于经常满载跑工地的车来说是最重要的 。 ”
老司机更关注卡车的哪些方面呢？
驾龄29年的“亚特”回帖说：“购车第一考虑属地品牌保有量 ， 然后是车辆口碑及可靠性 ， 还有舒适性以及性价比 ， 油耗也是主要因素 ， 最后是车辆残值 。 ”开了20多年车的“李新华”表示：“买车主要考虑安全性、可靠性、燃油经济性、售后服务以及维修保养便利性、购车成本、地区保有量、二手车残值等 。 ”可以看到 ， 他们还关注了卡车的保有量、售后便利性以及二手车残值 ， 不得不说老司机考虑的更加长远 。
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而具体到车辆配置 ， 这些年随着技术变革 ， 卡车已不再仅仅是运输货物的载体 ， 逐渐成为驾驶员的另一个“家” 。 空调、收音机等早已成为卡车的基本配置 ， 气囊减震座椅和四点悬浮驾驶室也基本成为是重卡的标配 。 此外 ， 日间行车灯在近两年时间里也逐渐普及 。
现如今卡车上眼花缭乱的设计和配置中 ， 哪些受到了司机的青睐？
在网友们的回复中 ， 提到最多的配置有气囊座椅、宽卧铺、自动挡、逆变器、驻车空调和驻车暖风 ， 这些都属于舒适性配置 。 网友“猕桃”虽然没有开卡车 ， 但却受哥哥的熏陶 ， 成了一个十足的卡车爱好者 。 她回复说：“我哥哥买的陕汽德龙新M3000 ， 虽然我没有开过 ， 但是能感觉出家人对车的珍爱 。 闲暇时我也会到哥哥的车上坐坐 ， 感觉驾驶室内空间很大 ， 卧铺舒适宽敞 。 我哥说这款车座椅减震特好 ， 开起来舒服 ， 长途驾驶也能缓减疲劳 。 我想 ， 好的产品不仅能输出商业价值 ， 更多是对我们使用者的人性化关怀 ， 让我们用的放心开的舒心 。 ”
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