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汽车与配件：【封面故事】德雷威全球执行副总裁兼亚太区总裁蒋孔克：集各家之长 启崭新之路( 二 )


汽车与配件：【封面故事】德雷威全球执行副总裁兼亚太区总裁蒋孔克：集各家之长 启崭新之路
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在蒋孔克看来 ， 德雷威所展示的“多元化”产品线组合及“多品牌”发展思路 ， 为其运筹决胜奠定了扎实的基础 。 面对前途不可估量的汽车售后产业 ， 德雷威希望以强大的品牌组合与完善的服务系统来牢牢把握市场的增长机遇 。 “领先的品牌和产品组合、庞大的全球业务规模 ， 以及与全球领先制造商的长期合作 ， 为德雷威提供了制胜市场的竞争优势 ， 也令我们完全有能力在欧美市场及亚太地区实现持续的业绩增长 。 ”蒋孔克如是所言 。
“本土化”催生“定制化”
如果将全球汽车售后市场视为箭靶 ， 那么 ， 中国汽车售后市场便是红心 。 据统计 ， 2015年中国汽车平均车龄在5年以下 ， 预计到2025年将增至6.7年 ， 这有望带来中国售后市场的持续显著增长 ， 并促使中国在2025年成为全球最大的汽车售后市场 。
作为德雷威亚太区的掌舵人 ， 蒋孔克深知中国本土市场对全球汽车售后市场的重要性 ， 中国业务的发展情况更是重中之重 。 在他看来 ， 德雷威早已在中国市场埋下了很深的根基 ， 因为在过去 ， 天纳克与辉门都较早进入中国市场 ， 并且在国内拥有丰富的产品组合与雄厚的技术实力 ， 那些年累积的经验和铺设的渠道都能为如今的德雷威所用 。
蒋孔克坦言：“德雷威视中国为重要的全球业务增长引擎 。 通过扩大品牌影响力、渠道渗透率、物流配送能力 ， 我们将大力提升中国业务的发展 。 德雷威要在销售与渠道方面加大投入 ， 全面铺开产品线 ， 不断提高市场覆盖率 ， 并且完成制动新品的迅速投放 。 此外 ， 我们必须将主机背景与‘多元化’品牌的影响力融合起来 ， 充分发挥公司的既有优势 。 ”
“本土化”与“定制化”是德雷威在中国运转的核心思路 。 据蒋孔克介绍 ， 德雷威的7条产品线中 ， 减振、制动、悬挂及转向和养护等条线在中国市场尤其活跃 ， 所以需要重点开发与之相关的业务 ， 紧随客户与市场的动态来进行“定制化”设计与开发 。 “在服务主机和售后客户的同时 ， 德雷威会为中国本土市场提供差异化的产品与服务 ， 赋予更多附加价值 。 ”
汽车与配件：【封面故事】德雷威全球执行副总裁兼亚太区总裁蒋孔克：集各家之长 启崭新之路
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值得一提的是 ， 渠道铺设是公司立足汽车售后市场的关键 ， 而在中国 ， 线上与线下渠道“双管齐下”才是“硬道理” 。 “对德雷威来说 ， 传统渠道业务依然重要 ， 我们极具前瞻性地预测过渠道商的变化 ， 包括电商崛起、地区性大客户的整合等 。 不过 ， 中国售后市场的格局与海外售后市场不同 ， 最大的差异还是在于DIY ， 相较于海外车主 ， 中国车主依赖维修厂来打理事务 ， 这一情况促使中国售后市场浮现出一些全新的、颠覆性的业务模式 ， 比如途虎、新康众等 。 我们正在积极与这些渠道伙伴实现合作 ， 这些创新的业务模式有着光明的前景 ， 甚至能走出中国、迈向世界 ， 从而影响全球其它地区的售后市场 。 ”蒋孔克如是说 。
面对高度动态的中国汽车售后市场 ， 德雷威建立了包括途虎、京东、天猫等在内的B2C渠道 ， 力图达成B2C全渠道覆盖 ， 并且还涉足B2B渠道 。 同时 ， 德雷威为其淘宝网店经销商提供在线授权 。 根据线上和线下客户的不同需求 ， 德雷威分别为他们创造和推出更加丰富的产品组合和创新服务 。 德雷威集结汽车售后市场优质客户 ， 除了布局线下渠道 ， 还打造了“一站式”数字化服务中心 ， 通过数字化整合营销来将客户引入线上渠道 。
采访临近尾声 ， 蒋孔克描述了德雷威当前的中国版图 ， 可以发现 ， 德雷威正在不遗余力地开垦本土市场 。 德雷威亚太总部位于上海 ， 这体现出公司深耕中国汽车售后市场的决心 。 针对今后的战略投资 ， 蒋孔克透露道：“除了已有的布局规划 ， 未来几年 ， 德雷威还会在中国本土市场做其它投资 ， 以提高公司在商业运营、技术和制造业发展方面的能力 。 ”


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