【奥都】安世豪 能在奥迪中国的帅位上坐多久？
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2020年4月1日起 ， 安世豪（Werner Eichhorn）将接替武佳碧（Gaby-Luise Wüst）全面负责奥迪在华相关业务 。 这意味着 ， 一位在大众集团销量超过30年 ， 且拥有丰富销售管理经验的人 ， 将开始掌舵"奥迪中国"业务 。 相比前任武佳碧 ， 安世豪即懂中国市场 ， 又明白中国的奥迪是怎么回事 ， 毕竟在2005-2008年间 ， 他曾担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理 ， 负责奥迪品牌在华的销售业务 。
5年四换帅 安世豪帅位是否稳固？
奥迪中国总裁 ， 如今面临的是5年更换4次帅位 。
2009年 ， 冯德睿出任首位奥迪(中国)企业管理有限公司首任总经理 ， 2015年冯德睿卸任 ， 调职回德国总部 。
2015年 ， 接任冯德睿的魏永新(Joachim Wedler) ， 此前担任奥迪产品线战略负责人 ， 并有在一汽-大众等企业工作的经验 。 不过 ， 他在奥迪中国总裁的任上 ， 除了在一些重大活动代表奥迪露面外 ， 更多的是深居简出 。
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2018年10月 ， 在魏永新即将退休之际 ， 由欧阳谦接任奥迪中国总裁 。 此前 ， 欧阳谦的履历为斯柯达汽车全球市场营销部门负责人、上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监 。 然而 ， 他在帅位上的时间并不长 ， 9个月后 ， 便卸任 。
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2019年7月 ， 武佳碧(Gaby-Luise Wüst)接替欧阳谦出任奥迪中国总裁 。
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摆在安世豪面前的是 ， 前2任的奥迪中国总裁 ， 任职时间均在9个月左右 。 这不免让人心生疑问 ， 安世豪的此次回归 ， 是否能够坐稳帅位 。
解开这个问题 ， 要看奥迪中国的工作内容：负责协调奥迪汽车股份公司、一汽集团和一汽-大众合资公司之间的业务合作事宜 。 奥迪中国业务范畴包括研发、品牌管理及市场与销售、数字化业务、企业传播与公关、企业战略及规划、采购、以及质量/技术服务 。
摆在安世豪面前的任务是 ， 奥迪AG和德国大众要联手其在华合资伙伴 ， 进一步升级中国本地化战略 ， 一方面依托于技术让奥迪车型始终保持市场竞争活力 ， 而另一方面 ， 要完成奥迪品牌的进一步向上 。 从安世豪之前在中国市场的表现来看 ， 他的能力是值得肯定的 ， 从2006年空降一汽-大众奥迪 ， 通过统筹国产奥迪与进口奥迪业务 ， 让奥迪在华销量实现了3年翻番 。
而这 ， 与此前奥迪公布的"三年转型计划"不谋而合 ， 2019年广州车展 ， 奥迪与中国合资伙伴开启奥迪中国业务"三年转型计划" ， 将把中国市场运营的工作重心 ， 从提升销量的增长转移到提升品牌魅力和经销商运营质量上 ， 并着力打造公司在华的可持续运营体系和能力 。
随着武佳碧调任至大众集团总部 ， 安世豪大概率将接棒奥迪中国的"三年转型计划" 。
面对的挑战 ， 销量和品牌形象
安世豪之前2任奥迪中国总裁的卸任原因 ， 与奥迪在中国市场的销量不无关系 。 一方面 ， 一汽-大众奥迪的销量在如今大基盘放缓的情况下遇到挑战 ， 豪华车销量冠军的位置接连被奔驰、宝马挑落 ， 2019年同比出现4.1%的增长 ， 但增幅远低于宝马的13.1%和奔驰的6.2% 。 另一方面 ， 已然板上钉钉、承担着奥迪品牌在中国进一步向上的上汽奥迪项目 ， 迟迟没有快速进展 。
而安世豪斯柯达体系的工作经验、一汽-大众奥迪的相关经验 ， 加之销售管理经验 ， 则成为了他轻松当选奥迪中国总裁的资本 。
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