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「别克」新款别克君威实车曝光，更换按键式电子挡


早在去年10月份 ， 别克就申报了改款的2020款君威车型 ， 而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ， 但是受到疫情的影响 ， 新款君威的发布时间只能推迟了 。 日前 ， 2020款君威实车外观内饰照首度曝光 ， 相比现款还是有明显变化的 ， 下面我们来看一下 。

「别克」新款别克君威实车曝光，更换按键式电子挡
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新款的前脸虽然一眼看上去与现款还是非常相似的 ， 但是实际上包括大灯、中网以及前杠在内的部件 ， 造型上全部有了变化 。 大灯更加扁平化 ， 外侧下部增加了更明显的倒钩造型 ， 视觉效果更犀利 。 中网两条贯穿车标的镀铬饰条改为了直线式 ， 不再是现款的L造型 ， 用带有片状镀铬饰条装饰的横向格栅取代了现款的直瀑式格栅 。 前杠外侧的格栅造型调整 ， 用简洁的一条短直线式镀铬条取代了现款的L形镀铬件 。

「别克」新款别克君威实车曝光，更换按键式电子挡
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此次改款车身侧面没有变化 ， 车尾的变化也非常小 ， 明显的是尾灯组内部的镀铬装饰条有所改动 ， 调整到了靠近尾灯下侧的位置 。

「别克」新款别克君威实车曝光，更换按键式电子挡
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对于此次改款之后的2020款别克君威 ， 其实是可以参考最新改款的2020款欧宝英速亚车型的 ， 通过君威的申报图对比2020款英速亚可以看出 ， 两车的改款造型是保持了同步的 ， 差别除了车标就是国产的君威全系都减配掉了前雾灯 。

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此次新款君威的内饰照也终于现身 ， 相比外观 ， 这次改款对内饰的改动带来的新鲜感要更强一些 。 目前能够看到的两个变化 ， 一个是更换了与昂科拉GX同款式的方向盘；另一个就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆 ， 新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致 。 此次改款 ， 电子挡的使用让其内饰档次感提升明显 。

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动力部分 ， 此次改款会有较大调整 ， 将会用1.3T三缸发动机来替代现款的1.5T四缸发动机 ， 动力数据比1.5T明显下降 ， 这台1.3T发动机最大功率121千瓦 ， 最大扭矩240牛米 ， 优点是可使用92号汽油 。 2.0T发动机将继续沿用 ， 但是动力参数有所下降 ， 最大功率从现款的192千瓦下降到174千瓦 ， 最大扭矩没有变化 。

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此前有消息说上汽通用会放缓三缸机的普及 ， 但是目前看来 ， 连君威这种主力车型也开始换装三缸发动机了 ， 期三缸的普及不会轻易停止 。 当然 ， 用动力下降的三缸的1.3T取代现款的1.5T四缸之后 ， 也会意味着新款的价格能够进一步下拉 ， 新款的入门车型指导价预计会进入到16万以内区间 。 预计新款会在4月份正式发布 。


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