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『三菱』14万落地预算，选长安CS75PLUS还是合资车？


中国汽车工业发展至今 ， 已经取得了长足的进步 ， 尤其是以长安、吉利、长城、奇瑞等为代表的主流自主品牌 ， 在造车工艺和产品品质层次上已经不弱于部分合资品牌 。 因此 ， 对于题主所说的14万落地提了长安CS75（PLUS）遭到朋友质问的事情 ， 我认为不必太过上心 ， 当然 ， 这个价格也不是不能选择同级别的合资车型 ， 但问题就是 ， 那些合资车型的产品力真的能与长安CS75PLUS相提并论吗？

『三菱』14万落地预算，选长安CS75PLUS还是合资车？
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【『三菱』14万落地预算，选长安CS75PLUS还是合资车？】根据题主所说14万落地的话 ， 很有可能选择的是长安CS75PLUS 2020款 1.5T自动豪华型 ， 指导售价12.49万元 ， 目前终端市场没有优惠 ， 落地价格大概就在14万元左右 。 长安CS75PLUS作为长安CS家族最重要的车型之一 ， 在换代后产品力优势明显 ， 自去年成都车展上市后 ， 销量一路飙升 ， 而且难得的是这还是在平价销售的情况下取得的成绩 ， 加上该车在中保研的碰撞成绩十分优秀 ， 自然就成为了很多消费者追捧的车型之一 。

『三菱』14万落地预算，选长安CS75PLUS还是合资车？
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长安CS75PLUS无论在设计上 ， 还是空间、配置以及动力、底盘等方面 ， 都可以说是长安目前最高的水平 ， 放在同级车型中也都相当出色 ， 可以说是一款全方位进化的车型 。 设计采用长安最新家族式语言 ， 颜值表现相当出色 ， 甚至可以说是当前紧凑型SUV领域最好看的车型也不为过 。 1.5T+6AT以及2.0T+8AT两套动力总成表现也相当称职 ， 调校水平不次合资品牌 。 底盘悬架、噪音控制水平也达到了新的高度 ， 一句话 ， 这是当前自主品牌紧凑型SUV当中产品力数一数二的产品 。

『三菱』14万落地预算，选长安CS75PLUS还是合资车？
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接下来 ， 我们再来看 ， 以长安CS75PLUS这个预算 ， 可以选择的合资SUV有哪几款呢？12万+的价格放在自主品牌当中的确算是不太低了 ， 但对于合资品牌来讲 ， 基本上也就是入门级 。 可选的同级合资车型有大众T-ROC探歌、江铃福特领界、捷达VS5、斯柯达柯珞克、三菱奕歌、北京现代ix35、雪佛兰创界以及雪铁龙天逸C5 AIRCROSS等 ， 这些车型当中 ， 除了大众品牌之外 ， 其他品牌在国内都属于“二三线”合资品牌 ， 尤其是韩系和法系 ， 存在感还比不上长安等主流自主品牌 。

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再看这些车型 ， 定位偏入门级的大众T-ROC探歌、捷达VS5、斯柯达柯珞克、三菱奕歌、雪佛兰创界这几款勉强只能算是紧凑型SUV ， 而北京现代ix35则属于拉皮改款车型 ， 雪铁龙天逸是新车 ， 但是品牌力如今大如从前 ， 在售后质量上也不能令人放心 。

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如果放在10年前 ， 或者5年前 ， 以14万的预算 ， 肯定是建议选择合资车型 ， 但时至今日 ， 像长安CS75PLUS这样的车型完全对得起这个价格 ， 题主也不必选择自主品牌遭到朋友质问而感到过于羞愧 ， 主流自主车型不弱于合资品牌 ， 完全可以心安理得 。
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（运营人员：凌萧风）


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