有车以后■预计5万起、今天上市,“青年代步车”又一新选择!买它?( 二 )
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一键启动和主副驾车窗一键升降是非常实用配置 , 科莱威CLEVER上均有搭载 , 值得肯定 。
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一体式的座椅给车厢内增添了一丝运动气息 , 并可以进行4向调节 。 靠背采用反弧面设计 , 反弧面曲线贴合身体自然弯曲 , 侧面支撑有力 , 灰色和绿色的搭配拼接也较为抢眼 。
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在手刹后方 , 科莱威CLEVER设置了一个12V电源 。 如果能增多几个USB接口会更加方便 。
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档把前方的杯架和车门板上的手扣位置是车内为数不多的储物空间 。
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容积达439L的后备箱空间是同级别中较大的 , 可以放入28寸的行李箱 , 并且用了网兜进行隔离 , 可以防止物品滑入驾驶舱 。 但美中不足的是它的开口较高 , 搬取东西不是特别方便 。
底盘和动力系统
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前麦弗逊+后扭力梁是这个级别比较常见的配备 , 节省空间同时方便电池布局 。
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动力部分 , 新车将搭载最大功率37kW的电机 。 新车全系车型搭载的电芯由宁德时代生产供应 , 采用26kWh的三元锂电池组、高能量密度达160Wh/kg , 综合工况下的最大续驶里程超300公里 。 同时 , 上汽荣威还将提供三电系统8年/15万公里质保承诺 。
写在最后
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【有车以后■预计5万起、今天上市,“青年代步车”又一新选择!买它?】作为一款针对都市年轻人的“青年代步车” , 精致是它必备的一个要素 。 科莱威CLEVER在外观和内饰上都有着较为不错的设计 , 是同级别中较为精致的一个 。 300公里左右的续航对于城市代步来说也足够使用 , 配置方面也达到了同级别的主流水准 。 当然最关键的 , 还是要看正式售价 , 这才是决定年轻人能否接受它的重中之重 , 让我们一同期待3月31日科莱威CLEVER的正式上市 。
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