【丰田】一台保值的二手车，商家到底会赚多少钱？福州人都来看看
说到二手车行业 ， 想必大家并不陌生 ， 现在无论大小城市都有一定规模的二手车市场或门店 ， 那么屏幕前的你是否有过购买二手车的经历？对二手车商又有几分信任？很多人第一反应就是这个行业水深、骗子多、都是翻新事故车 ， 总体来说就是行业不够规范化 ， 鱼龙混杂 ， 车商口中没一句实话 。 那么今天老张先和大家聊一聊58同城上一台相对比较保值的车型 ， 到底一年会折损多少钱 ， 真的会像车商口中所说 ， 一台10-20万的车一年仅掉价2000-3000元吗？
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老张今天就拿卡罗拉来举例 ， 因为卡罗拉是当下热门的家轿车型 ， 并且市场价格一直保持稳定 ， 新车不会出现大幅度降价 ， 选择这么一款车型为大家做示范想必大家会了解的更加直观 。
一台卡罗拉新车平均13万左右 ， 没有款型相差的情况下 ， 使用1年以内 ， 公里数不超过一万公里且没有发生过剐蹭与事故 ， 那么这台二手车的售价大概是在12.7万左右 ， 几乎和新车落地价没有太大差别（不包括颜色差价）而一台同样车况大概车龄在三年左右的 ， 售价大概在9万左右 ， 平均一年折损大概1.3万左右 ， 这种年折损价格堪比丰田普拉多这种40万级别的车了 ， 为何还能说是保值车型呢？
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【【丰田】一台保值的二手车，商家到底会赚多少钱？福州人都来看看】其实车商口中的每年折损2000-3000针对的不是三年以内准新车 ， 重点针对的是三年以上车型 ， 因为无论什么车型 ， 前三年折损是最大的 ， 并且车商口中的价格界定是车商们的收车价格 ， 并不是卖给消费者之后的价格 ， 比如上方所说 ， 一年之内准新卡罗拉只比新车便宜几千 ， 实际车商收购价格可能才12万左右 ， 甚至更低 ， 保值这个词更多的是针对车商 ， 而非消费者 ， 这也是为什么老张一直说 ， 太保值的车型 ， 不要买准新车 ， 不如直接去4S店买一台新车 ， 十多万都花了 ， 没必要去贪几千块钱的便宜去买一台二手的 。
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车商收购一台车 ， 真的倒手就可以赚到一万甚至更多的钱吗？实则不然 ， 天上没有掉馅饼的事 ， 各个行业都有每个行业的标准是规则 ， 二手车行业有个不成文的标准 ， 那就是收到的车 ， 如果不整备的像新车一样光鲜亮丽绝对不会摆出来 ， 而车商整备不像我们个人用车 ， 哪里有剐蹭和简单的小事故 ， 处理一下能正常使用就可以 ， 车商整备的标准非常高 ， 调色喷漆、打磨抛光、内饰翻新、配置加装、磨损修复、更换老化部件等等 ， 车商对与一台车的整备标准 ， 是个人用户想象不到的 ， 老张我经常看到车商把轮胎拆卸下来 ， 把轮胎里的石子用小螺丝刀一点一点挑出来 ， 然后刷的像新轮胎一样 ， 打上蜡再按回去 ， 就像一句玩笑说的：能干二手车的人基本多多少少都有点洁癖 。
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回归正题 ， 一台卖12.7万的车 ， 假如车商12万收购 ， 那么车商会赚多少钱？老张粗略的给大家算一下 ， 整备、过户、人工、场地费用等一些杂项的额外费用加在一起一般会达到3000左右 ， 剩下赚的4000当中包含了原始资金投入与回报比例 ， 并且伴随着车况检验走眼的风险 ， 简单来说 ， 车商投资12万只为赚取4000元 ， 并且得承担一切风险 ， 比如车2个月没卖出去 ， 这就等于赔钱 ， 因为资金无法流动 ， 手续或者车况出现问题 ， 与预算整备金额不符 ， 也要赔钱 ， 车商看似赚钱容易 ， 相对风险系数也高 ， 所以58同城二手车买卖从收到售流程并不易 。
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