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『滴滴打车』滴滴恢复夜间顺风车服务，如何保证安全？


2018年8月 ， 连续两起恶性事件后 ， 滴滴下线了顺风车业务 。 2019年11月 ， 滴滴顺风车在7个城市恢复运营 ， 当天又因一条“女性8点后不得乘坐”的规定 ， 背上歧视女性的骂名 。 被迫将所有顺风车运营时间都调整为5:00-20:00 。
【『滴滴打车』滴滴恢复夜间顺风车服务，如何保证安全？】『滴滴打车』滴滴恢复夜间顺风车服务，如何保证安全？
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顺风车业务看起来麻烦不断 ， 但滴滴始终放不下这块巨大的蛋糕 。 3月11日 ， 滴滴顺风车先是上线“顺路同事”功能 ， 将授权企业服务时间延长为5:00-23:00 。 3月27日 ， 滴滴顺风车又在官微宣布 ， 将从27日开始恢复夜间出行服务（20:00-23:00） 。
本次恢复夜间出行服务 ， 滴滴也公布了一些安全措施：比如对司机和乘客 ， 均要求一年内无安全投诉并通过夜间出行安全考试；增加夜间司乘人脸识别频次、提升夜间轨迹异常预警能力 ， 要求车主侧开启全程录音等 。 同时取消了一切社交相关功能 ， 不会显示头像和评价 。
在北京地区体验了一下滴滴顺风车夜间功能 。 安全考试共有6道题目 ， 都是常识问题 ， 主要起提醒作用 。 进入顺风车后会自动开启录音功能 。 加上账号资格要求 ， 相对来说给人感觉比较安全 。
『滴滴打车』滴滴恢复夜间顺风车服务，如何保证安全？
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滴滴放不下顺风车 。 2017年 ， 滴滴顺风车全年单量仅为快车十分之一 ， 但贡献了20亿元收入和9亿元净利润 。 当年滴滴全年净利润为10亿元 ， 90%净利润都来自顺风车 。 顺风车停运 ， 对滴滴来说是伤筋动骨的危害 。 这也就不奇怪为什么宁愿冒着风险 ， 滴滴也要一步步恢复顺风车 。
顺风车业务本身并非带有“原罪” 。 滴滴停止顺风车后 ， 高德、嘀嗒、哈啰等企业加速抢食这块蛋糕 。 只是刚好两起恶性事件都发生在滴滴身上 ， 滴滴以身试法给其他企业提了个醒 。
但滴滴并不冤枉 ， 对企业来说 ， 0.1%的风险比不上10%的利润；但对乘客来说 ， 0.1%的风险就意味着100%的损失 。 顺风车价格便宜、能跨城运营 ， 乘客有需求 ， 企业有利润 ， 本身是一个很好的经济模式 。 任何风险也都不可能100%避免 。 重要的是 ， 企业是否始终把乘客安全放在第一位去考虑 ， 而不是当成被迫需要承担的责任 。
(汽车之家)
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