【丰田】为何将它重启?丰田这款车4年前被停产，定价太高配2.7L引擎
丰田作为全球汽车厂商中最成功的企业 ， 无论是在我国还是海外都具有相当高的知名度 ， 旗下的多款车型也在海内外受到热捧 ， 汽车全球销量总数始终占据榜单的前几位 ， 丰田品牌在国内的知名度以及影响力也是数一数二 ， 可尽管就是这样一家车企 ， 旗下仍旧有部分车型受到市场冷落 ， 最终遗憾停产 ， 这也是无法避免的事实 ， 即便是奔驰宝马这样的汽车品牌 ， 旗下也难免有车型得不到市场的青睐 ， 但是丰田众多热门车型也是其他品牌无法代替的 ， 普拉多、汉兰达、卡罗拉在市场中一直处于备受追捧的位置 ， 但是丰田威飒这款车型了解它的人并不多 ， 毕竟从名字看这款车型就很难被人记住 ， 在销量上自然也是十分凄凉 ， 2015年 ， 丰田威飒迎来停产 ， 就在四年后有消息传出 ， 丰田威飒这款车型即将被“重启” ， 并且很有可能将被引入中国市场 。
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不论丰田威飒这款车被“重启”的消息是否真实 ， 但是这款好车我们还是有必要去了解一下的 。 丰田威飒定位于中型SUV ， 但是也算是一款跨界SUV ， 自身有着旅行车的样子 ， 第一次亮相是在北美车展上 ， 在2013年被引入我国市场 ， 这款车型从上市到停产始终没有进行换代 。
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从丰田威飒的外形来看 ， 如今的审美只会觉得它的造型过于中庸 ， 中网部分的设计为凹槽造型 ， 内部由一根粗壮的镀铬饰条进行装饰 ， 将两侧狭长的头灯连接在一起 ， 还算是有几分精致感 。 车身侧面的腰线设计有点过于圆润 ， 缺少了SUV的力量感 ， 但是与MPV相比 ， 丰田威飒的底盘离地的间隙又偏高 ， 整个风格还是过于平淡 。 在尾部设计上 ， 多线条的勾勒将其层次感营造得不错 ， 与前脸和侧身的设计相比 ， 更为大气和耐看 。 对于丰田威飒这款车型最贴切的评价就是拥有轿车的身材、MPV的空间以及SUV的离地间隙 ， 貌似全能实际却是有点“四不像”的感觉 ， 也难怪被市场冷落 。
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在尺寸方面 ， 丰田威飒的长宽高分别为4801*1905*1610mm ， 轴距达到2775mm ， 仅比汉兰达的尺寸小一点点 。
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【【丰田】为何将它重启?丰田这款车4年前被停产，定价太高配2.7L引擎】在内部造型上 ， 丰田威飒给人最直接的感受就是实用耐看型 ， 中控用料和造价都相当实在 ， 毕竟售价也不低 ， 中控台整体偏向于驾驶员 ， 档把的位置离中控屏幕很近 ， 方便驾驶员抓取 ， 在中控换挡处以及门把手处都采用了木纹饰板进行装饰 ， 将内部的高级感提升一个档次 ， 内部乳白色与黑色的搭配设计 ， 再加上三幅式多功能方向盘的设计 ， 将车内的质感营造的还算是不错 。
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空间绝对算得上这款车的最大亮点 ， 各类储物格的分配相当细心 ， 甚至还配上了零钱储物格 ， 将后排的座椅放倒后 ， 我们可以看到一个又平又规整的空间 ， 瞬间化身一张大床 ， 无论是休息还是装物品都一点问题没有 ， 轴距高达2775mm的它在乘坐空间上完全不用担心 ， 舒适又宽敞 。
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在动力方面 ， 丰田威飒搭载了2.7L和3.5L两款发动机 ， 传动系统上匹配的是爱信第二代6AT变速箱 ， 2.7L款最大功率仅为136KW ， 峰值扭矩也仅为247N·m ， 作为一款主打车型 ， 确实是显得不够看 。 虽然丰田威飒的销量不佳 ， 但是在售价上海外市场便卖到了3.8万美元 ， 要知道这个售价在海外已经可以买到一辆奥迪A6这样的豪华C级轿车 ， 在国内的售价区间更是高达32.66-40.88万元 ， 确实是偏高 ， 在这个售价区间毕竟还有许多影响力和实力更强的车型可以选择 ， 高售价可以说是导致其停产的最主要原因 ， 但是停产并不意味着失败 ， 丰田之所以考虑将其重启 ， 并搭配上丰田当下最火的2.5L自然吸气发动机 ， 不正是因为它还有其存在的意义吗！但是希望重启之后的它在价格上能够良心一点 ， 不然还是容易重蹈覆辙的 。
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