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「奔驰」45万买奔驰E300L，又花数万元加迈巴赫套件，S级车主看到车时笑了


2020款奔驰E级出了很多版本 ， 一共有20种车型 ， 目的就是为了增加奔驰E级的销量 ， 增加奔驰车的市场占有率 。 当下奔驰E级的优惠力度很大 ， 吸引了很多年轻粉丝 ， 当下40万元出头就可以买辆奔驰E260L ， 对比前几年的奔驰E级现在的奔驰E级优惠力度真的很大 ， 那时候奔驰E300L落地超50多万元也正常 ， 时隔几年优惠力度增加 ， 45万元出头就可以买到E300L ， 至少这是当下奔驰E级的行情 。
全国汽车行情大同小异 ， 有的地区45万元就能看到E300L ， 我们现在看到的这辆车就是45万元多一点落地的 ， 浙江车牌 ， 小哥刚刚入手不久 。
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奔驰E级流畅的车身线条 ， 大饼式锻造轮毂 ， 很经典的点迈巴赫造型 ， 这是小哥花了几万元改装的 ， 进口的大饼式锻造轮毂 ， 只是这里的双色是他自己贴的银色车膜；小哥表示这几万元几乎全部花在了这一幅轮毂上面 ， 车内几乎没有改动 。
奔驰E300L的车身长宽高尺寸分别为5.065米、1.86米、1.484米 ， 轴距超3米 ， 标准的加长型中大型商务轿车的规格 ， 给人的视觉效果冲击感很强 ， 可见奔驰在外观上的用心之处 ， 这是加长版 ， 所以说要是谈操控性的话还得看标轴版E300 。
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车头立了迈巴赫车标 ， C柱上也有迈巴赫标志 ， 双色车身确实很显大气 ， 车尾排气部分也做了改动 ， 车尾贴了迈巴赫英文标志 ， 贴的E350S标志 ， 倘若不了解行情的人真的会把它当成E350S ， 稍微了解汽车的人都知道这是车主自己贴的标志 。
奔驰E级定位为中大型轿车 ， 自重超1.8吨 ， 气场也足够 ， 尽管奔驰E级的车身长度超5米 ， 轴距超3米 ， 不过它和迈巴赫S级的差距还是很大的 ， 宛如缩小版的S级 ， 所以说在气场上它还是不如真正的普通奔驰S320L 。
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车内部分没有改变 ， 内部采用了大量的皮质包裹 ， 虽说是仿皮的 ， 但给人的感觉接近真皮 ， 工艺水平一流 ， 底盘扎实 ， 前后悬架都是多连杆的 ， 座椅舒适度高 ， 规整讲究 ， 动力表现不错 ， 搭载着2.0T 258马力 L4引擎 ， 匹配9AT变速箱 ， 这一套动力总成不用多言 。
车主在汽车保养中心遇到了一位奔驰S级车主 ， 奔驰S级车主看到车时忍不住笑了 ， 他笑着说：“这是超紧凑的奔驰迈巴赫S级 ， 虽说小哥很用心但是E级真的不适合改迈巴赫套件 ， 可以贴磨砂膜 ， 改AMG套件 。 ”
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