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『爱卡汽车』销量/净利润均同比下降 吉利2019年财报


[爱卡汽车行业资讯原创]
3月30日 ， 吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）对外发布2019年财报 。 数据显示 ， 2019年吉利汽车全年累计总销量136.2万辆 ， 市场占有率提升至6.5% ， 全年总收益达974亿人民币 ， 净利润82.6亿人民币 。
『爱卡汽车』销量/净利润均同比下降 吉利2019年财报
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分类型来看全年总收益 ， 2019年吉利汽车汽车销售收入为918.42亿元 ， 同比下降10.52%；汽车零部件销售收入为51.3亿元 ， 同比增长30.08%；知识产权许可收入为4.28亿元；租金收入为2236.4万元 ， 同比下降31.63%；出售一家联营公司的收入为63.6万元；出售废料的收入为4681万元 ， 同比增长55.06%；政府补助为8.45亿元 ， 同比下降14.84% 。
成本方面 ， 2019年吉利汽车销售成本为804.84亿元 ， 同比下降5.4%：分销及销售费用为43.32亿元 ， 同比下降4.22%；行政费用为51.22亿元 ， 同比增长35.61%；税费为13.74亿元 ， 同比下降39.81% 。
在净利润方面 ， 吉利汽车2019年达到了82.6亿人民币 ， 同比下降35%；对于净利润下降原因 ， 吉利汽车在财报中解释为“由于年内整体销量下降幅度大于预期 ， 加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力；由于吉利汽车向客户提供较高优惠抵消了产品结构提升的正面影响 ， 吉利汽车平均出厂销售价格（平均售价）与去年同期大致相同” 。
『爱卡汽车』销量/净利润均同比下降 吉利2019年财报
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销量方面 ， 吉利汽车2019年全年累计总销量136.2万辆 ， 相较2018年的150.08万辆 ， 同比下降9% 。 其中 ， 吉利品牌终端销量与去年基本持平 ， 领克品牌终端销量同比增长29% 。 吉利10万元以上车型销量占比超39% ， 7年间翻了10倍 。 本地批发销量为130.35万辆 ， 同比下降12%；出口量为5.79万辆 ， 同比增长109% 。
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对于出口业务 ， 吉利汽车在财报中称 ， 吉利汽车已大致完成品牌重新定位及重组其主要出口市场分销管道 。 在白俄罗斯及马来西亚等市场 ， 为减低成本及外汇风险而进行的本地化生产初见成效 。 2020年 ， 吉利汽车将继续扩大出口销售至东南亚及西欧的新市场 。
新能源车销量方面 ， 2019年吉利汽车新能源及电汽化车总销量11.3万辆 ， 同比增长69% 。 新能源及电汽化车占比由2018年4.5%上升至8.3% 。 同时 ， 与宁德时代及LG化学成立合资企业 ， 以保证未来新能源车电池供应 。
对于2020年 ， 吉利汽车在公告中表示 ， 预期目前的不利因素将在短期内持续 ， 2020年可能成为吉利汽车历年来最艰难的一年 。 此外 ， 吉利汽车将2020年的销量目标定为141万辆（包含领克品牌汽车的销量目标） ， 较2019年总销量增长约4%；据其此前公告 ， 2020年1-2月总销量为13.3万辆 ， 同比减少约45% ， 达到2020年目标销量的9% ， 其中 ， 6421辆为新能源和电气化汽车 。
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