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「比亚迪」比亚迪发布“刀片电池”，马斯克在忙啥？( 二 )



「比亚迪」比亚迪发布“刀片电池”，马斯克在忙啥？
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马斯克总是非常“乐观” ， 他曾在社交媒体上公开发声 ， 称大家对于爆发的新冠疫情的恐慌是愚蠢的 。 并心怀侥幸地于3月17日向员工发送内部信鼓励员工“坚持上班” ， 坚称新冠疫情的风险要远远低于交通事故的危害 。
而就在上周末 ， 特斯拉宣布已有两名员工“中招” ， 反转简直不要太快 。

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不过即便如此 ， 特斯拉仍然是美国的“希望” 。
由于美国目前呼吸机储备少 ， 包括通用和福特都已经表示 ， 正在试探制造呼吸机等设备的可能性 。 特斯拉同样也成为美国呼吸机的“希望” 。 只是 ， 马斯克表示可能要花8～10周的时间才能开始安排生产 。

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但基于“婚外情”“解雇”等事件 ， 外界对马斯克的真实能力充满了怀疑 。 3.可长点心吧 “马一龙”
也许是年近半百的年龄让马斯克“怕”了 ， 他开始加快了研发“飞船”的步伐 ， 建起了“火箭厂” ， 颇有古代皇帝追求“不老之术”的迫切一样 ， 马斯克可能也希望有生之年 ， 能“定居”火星 。

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2018年终于成功发射的猎鹰重型运载火箭 ， 载着一辆红色特斯拉Roadster跑车和一位宇航员假人离开地球 ， 最后将驶向火星 ， 是马斯克向往火星最“炙热”的表达 。
在马斯克超前的大脑中 ， 或许已经放弃了把地球作为我们唯一的家园！

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过于的狂妄 ， 不少人开始质疑马斯克 。
比如有网友证实 ， Space X最大成就的动力着陆 ， 早在70年代NASA就已经试飞过 ， 所以马斯克真正做成的只有一些70年代就已经被证明可行的技术 ， 用现代科技以低成本做出来了而已 。

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而在特斯拉这块 ， 马斯克在几十次公司重大事件中的表态 ， 包括“减配门”、“芯片门” ， 以及在面对自动驾驶事故 ， 自燃事故时 ， 无一不像一台冷冰冰的机器 ， 不但从未对这此表达过歉意、悲悯和反思 ， 几乎每次都是对媒体报道的激烈反击 。

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“如果你们那么重视车祸死亡事件对股价的重大意义 ， 为什么不去写写其他汽车品牌发生的每年致死超过100万人的车祸？”
……这是最标准的、马斯克式的特斯拉车祸反应 。

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反观比亚迪 ， 比亚迪15年电池安全零事故 ， 并且从未放弃对更安全的磷酸铁锂电池的研发 ， 所以才有了今日的“刀片电池” 。
在比亚迪潜心研发“刀片电池”的同时 ， 马斯克人设崩塌深陷“婚外情” ， 并且冷血地意欲大规模裁掉员工 ， 或许他真的是个“火星人”吧 。

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最后 ， 马斯克曾表示将在4月份带来一份关于电池的“惊喜” 。
一同君不能想象 ， 这次是否会像当初吹嘘HW3.0厉害 ， 最后面对“芯片门”又反水表示HW3.0和HW2.5一样 ， 只希望“马一龙” ， 可长点心吧 。


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