创作者来直播@快手快说车“汽车热心人”栏目上线，开启汽车“云维权”时代
“有问题要投诉？有事找老常！”3月27日 ， 由快手快说车频道打造的“汽车热心人”栏目正式上线 ， 旨在帮助汽车消费者线上快速解决汽车相关问题 。 有汽车维权需求的老铁们 ， 只需在快手APP搜索“汽车热心人” ， 点击“去投诉” 即可快速提交维权信息 。 问题受理后 ， 汽车维权专家将帮助车主联系主机厂或经销商进行处理 。
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【创作者来直播@快手快说车“汽车热心人”栏目上线，开启汽车“云维权”时代】（汽车热心人频道）
据悉 ， 资深汽车媒体人老常成为首批入驻的汽车维权专家 ， 并将在@汽车热心人-老常（ID：qiche315）定期举办维权专场直播 ， 在线解答消费者的汽车维权问题 。
专业车咖化身“汽车热心人” ， 让汽车维权更简单
近年来 ， 汽车消费类投诉屡见不鲜 。 中消协的数据显示 ， 2019年全国消协组织受理投诉中 ， 汽车及零部件高居商品类投诉榜第一名 ， 总量达到34335件 ， 占比消费者总投诉的42% 。 其中的热点问题 ， 其实也是维权的难点 。 汽车涉及上万个零部件 ， 技术含量也是集全部工业科技成果之大成 ， 普通消费者很难完全清楚其中的真实情况 。
对于消费者来说 ， 迫切需要专业人士的帮助 ， 从更专业、更客观的第三方视角 ， 帮他们把问题责任先搞清楚 ， 然后协助消费者和汽车品牌、经销商更平等、更专业地对话沟通 。 比如产品质量问题 ， 投诉的质量问题大部分集中在发动机、变速箱上 ， 普通消费者很难说清楚其中的问题 。 基于此 ， 快说车上线了“汽车热心人”频道 ， 旨在发挥快说车平台上专业车咖的力量 ， 帮助汽车消费者更好地解决问题 。
据统计 ， 截至2019年底 ， 快手拥有超过12万汽车创作者 ， 覆盖粉丝超过4.5亿 ， 成为触达汽车用户的高效通道 ， 他们也是汽车老铁可信赖的朋友 。 此前3·15期间 ， 由快说车频道发起的“老铁对车有话说”活动 ， 邀请了老常等汽车维权专家 ， 开启了10多场维权专场直播 ， 帮助老铁解决用车问题 ， 获得了广泛好评 。
社交驱动助力老铁 ，快说车“云维权”更高效
疫情终将过去 ， 但它将深刻改变中国的商业形态 ， 对于汽车行业来说亦是 。 以前 ， 当你走进一家4S店 ， 销售员会说“欢迎光临” ， 现在你进入一个4S店销售的直播间 ， 主播会说“来了 ， 老铁” 。 打招呼方式变化的背后 ， 是不同的触达方式 ， 是商业形态的改变 。
数据显示 ， 2020年初快手日活已突破三亿 ， 直播日活突破一亿 ， 拥有庞大的用户基础 。 同时 ， 快手平台上汽车用户渗透率达到54% ， 高出行业均值11% ， 用户对汽车的关注度也非常高 。 规模化、高活跃的用户能够为“汽车热心人”提供广泛的群众基础 。
“汽车热心人”帮助消费者线上维权的另一优势 ， 在于快手“短视频+直播”的双轮驱动机制 。 消费者通过维权页面上传投诉信息 ， 除了获得在线投诉解答外 ， 还可以通过短视频和直播等方式获得反馈 ， 与此同时 ， 更多有相同问题困扰的老铁也可以受到启发 ， 解决自己的问题 。
老常作为快说车的常驻维权专家 ， 也是快手上极具代表性的汽车内容创作者 。 “我从事一线汽车投诉节目十年 ， 接了超15000起投诉 ， 挽回车主的经济损失近亿元 。 但在快手 ， 我3个月就帮老铁们解决了几千起投诉 。 ”老常看到了短视频在传播速度和广度上的优势 ， 不由地发出感叹 ， “我来快手太晚了！” 据悉 ， @汽车热心人-老常（ID：qiche315）将开启每日一场的“汽车热心人”专场直播 。
都说维权难 ， 汽车维权更难 ， 快说车希望通过“汽车热心人”的上线 ， 发挥平台上专业汽车主播的力量 ， 真正搭建起汽车消费者和汽车品牌、经销商之间的沟通桥梁 ， 为更多车主解决汽车消费中的售前、售后以及质量问题 ， 让汽车维权更简单、更高效 ， 促进行业更有序、健康地发展 。
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