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[马自达]高性价比运动轿车，你站韩系还是日系？


【[马自达]高性价比运动轿车，你站韩系还是日系？】喜欢运动风格是当下不变的潮流 ， 毕竟现在的购车年龄在不断降低 ， 年轻人也愿意花钱来让自己的日常生活变得更加丰富多彩 ， 毕竟有一台车可以做的事儿太多了 。

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但相比父兄的稳重 ， 他们更倾向于能够让自己在驾驶中获得乐趣的车型 ， 因而运动型轿车成了他们的最爱 ， 预算不超过15万 ， 不太注重后排 ， 提速顺畅 ， 过弯稳定 ， 我们觉得现代菲斯塔和马自达昂克赛拉都是不错的选择 。

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韩系车给人的印象一直比较中庸 ， 主打大空间和高性价 ， 很少与性能和运动搭边 ， 但是现代菲斯塔的出现改变了这一切 。 现代菲斯塔的外形被官方誉为流动的盛宴 ， 全车采用大量的流线线条 ， 看上去非常运动 ， 侧面采用了一个溜背的造型 ， 轿跑感十足 。 前脸的造型相当复杂 ， 大嘴式的设计配合造型犀利的头灯 ， 视觉效果富有攻击性 。 尾部设计也突出了动感 ， 微微上翘的小鸭尾 ， 营造出了运动氛围 ， 凸显了自己的运动车型的身份 。

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北京现代菲斯塔共有两种动力可供选择 ， 其中1.4T涡轮增压发动机最大功率103千瓦 ， 峰值扭矩242牛·米 ， 1.6T发动机的输出堪比一些2.0T发动机 ， 最大功率150千瓦 ， 峰值扭矩265牛·米 。 其中搭载1.6T发动机的车型 ， 配合7速双离合变速器 ， 百公里加速基本在7秒左右 。 在这个价位里可以输只有思域可以和它匹敌 。 根据汽车之家口碑给出的官方油耗数据 ， 1.6t版本的百公里平均油耗为8.1L 。

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相对优秀的操控 ， 马自达3的动力无疑是它的“短板”了 ， 1.5L自然吸气发动机只有117马力、148牛·米 ， 而2.0L自然吸气发动机也仅有156马力、200牛·米的输出 ， 在涡轮增压对手面前完全不够看 ， 不过响应性是马自达最大的法宝 。 在锁止域极高的6AT变速箱配合下 ， 这台自然吸气发动机的动力随叫随到 ， 加速毫不迟疑 ， 开惯了它再去开涡轮车就会有些不习惯 。 当然我还是更推荐2.0L自然吸气版本 ， 1.5L版本未免动力太弱 。 根据汽车之家口碑给出的车主数据 ， 2.0L马自达3的百公里平均油耗为8.2L 。

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魂动设计真的非常体现马自达的水平 ， 简洁不中庸 ， 惊艳而不高调 ， 仿佛在透露着一种知性美 ， 而且马自达主推的魂动红色也是独一无二的 ， 因为喷涂工艺和顺序不一致 ， 也就导致了只有马自达才拥有这种非常亮眼、非常好看的红色 ， 但是凡事有利皆有弊 ， 正因为与众不同 ， 马自达喷漆的价格也是非常的昂贵 。 除此之外 ， 马自达的前脸设计的辨识度非常高 。， 尤其是新款马自达3 ， 比起老款昂克赛拉看上去更加高级 ， 内饰也做了不小的升级 ， 更加简洁大气 。
其实两台车隔音都不太行 ， 后排也不咋地 ， 如果注重后排体验在这个级别还有凌派可选 ， 但今天探讨的是如何让自己的驾驶更具乐趣 。 菲斯塔在传播的过程中 ， 重点放在了自己的提速上 ， 毕竟它车轻 ， 而马自达3昂克赛拉则是传统的操控能手 ， 它基本上集中了马自达对于操控的经验之大成 ， 并且强化了部分舒适层面的表现 ， 让它不仅具备非常出色的驾驶乐趣 ， 同时乘坐体验接近了这个级别的家用轿车的表现 ， 虽然它的优惠幅度并不大 ， 但依然是我们比较推荐的车型 。


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