本田思域■15万级新选择，思域亲兄弟马上要来，颜值或有惊喜！( 二 )
姊妹车型外观必然会存在差异的 。 东本的车型前脸设计显得沉稳、务实 ， 相较之下 ， 广本的车型尤其是在前脸的设计上 ， 喜欢采用大面积的中网设计 ， 整体会显得更加前卫和激进一些 。
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凌派
可以推测 ， 广本版的“思域” ， 前脸可能会采用大面积中网设计 ， 更具攻击性 。 要论原滋原味的话 ， 广本“思域”肯定是比不上东本思域的 ， 毕竟思域是全球车型 ， 广本“思域”则是特供车 ， 但参考皓影的设计 ， 相信广本“思域”同样不会令大家感到失望的 。
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参考雅阁和inspire,广本“思域”内饰的整体设计预计与东本思域保持一致 ， 不过在配色以及配置方面会作出相应的调整 。 动力方面 ， 则是1.5T涡轮增压发动机 ， 匹配6MT变速箱或CVT变速箱 。 姊妹车型除了外观区别 ， 内饰和动力基本是一致的 ， 东本思域里面怎么样 ， 广本“思域”里面就会怎么样 ， 教授在这里就不作累赘了 。
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何时生产广汽本田在口碑以及品牌认可度方面无疑更有优势 ， 大家也都非常期待广汽“思域”何时实现国产 。
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据本田中国公布的新品投产计划显示 ， 今年广汽本田在2020年将会推出中期改款的冠道、凌派HEV车型以及全新飞度 ， 这3款是广汽本田今年最为重磅的车型 ， 其余车型并无提及 。 换而言之 ， 其它车型只会进行小幅度的调整和升级 。
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总之 ， 2020年引入你就不用想了 。 在2021年或者2022年的可能性还是会比较大的 ， 不过你也不需要担心何时引入 。 如果广汽本田确定要投产“思域” ， 你一定会很快就知道了 ， 毕竟我们这些小编比起你们读者对于广本“思域”要更加的感兴趣 。
广汽本田生产“思域”完全不需要担心市场问题的 。 很简单的 ， 你就看看凌派吧 ， 当初就不被看好 。 天天被吐槽特供车 ， 三缸机 ， 然而每月销量出炉 ， 总能啪啪啪的打脸 ， 销量就是这么好 ， 不解释 。 还是我刚开始说到的那点 ， 广本的口碑和品牌认可度在 ， 车子销量不会差到哪里去的 。
况且思域这款车这么吃香 ， 到市场上那肯定会成为走量车型 。 那你慌啥？我担心的是产量 ， 广汽本田同样存在产能不足的问题 。 虽说比起广汽丰田 ， 广汽本田的产能要好点 ， 但是也好不了太多 ， 供不应求的状况越来越严重 。
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目前广汽本田拥有三大工厂 ， 分别是黄埔工厂和增城两个工厂 ， 包括三条生产线和一个发动机工厂 。 其中 ， 黄埔第一工厂的产能为24万辆/年 ， 主要生产缤智、锋范等车型 。 增城第二工厂的产能为24万辆/年 ， 主要生产雅阁、奥德赛等车型 。 增城的第三工厂产能为12万辆/年 ， 主要生产飞度等车型 。
今年年初的本田大会上 ， 广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示：“广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能 ， 由年产12万辆增加到24万辆 ， 进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能 。 ”
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但仔细一看 ， 即便今年产能提升到72万辆 ， 恐怕还是满足不了市场的需求 。 据广汽本田公开的数据显示 ， 广汽本田2019年年度累计销量达到765517辆 ， 同比增长4.1% 。 2019年总销量已经是77万辆了 ， 而2020年总产能仅仅为72万辆 ， 要知道2020年的产能可是提升了12万辆 。 产能吃紧的问题逐渐凸显出来 。
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