「奔驰S级」中期改款奔驰E级伪装车现身 年中上市 这造型你会买单吗？
近日 ， 我们在路上偶遇了2021款奔驰E级伪装车 。 新车原定于在2020日内瓦车展首发 ， 受疫情影响新车在3月初奔驰线上发布会上正式亮相 。 既然伪装车已经陆续来到国内 ， 预计在不久的将来全新奔驰E级将会正式上市 。
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现款奔驰E级于2016年正式上市 ， 新车迎来中期改款也预示着现款E级人生过半 ， 全新一代的奔驰E级预计将在2022年发布 ， 2023年上市 。
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中期改款奔驰E级对外观的调整主要集中在车灯方面 。 标志性的双条日间行车灯被更加锋利的L型日间行车代替 。 尾灯造型更加修长 ， 灯腔内部光源呈鳞片式分布 。
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中网造型有小幅度调整 。 立标版车型中网更加扁平 ， 上下宽度基本保持一致 ， 内部依旧采用镀铬装饰 。 运动版车型中网上窄下宽 ， 内部采用星辉式设计 ， 视觉上更加运动 。
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内饰方面新车并没有太大改动 。 中控依旧采用双12.3液晶屏连屏设计 。 立标版车型方向盘采用了钢琴烤漆材质而不是哑光镀铬 。 运动版车型方向盘采用了全新的设计 ， 造型更加新颖 。
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新车最大的升级在于中控系统升级为最新的MBUX控制系统 ， 12.3英寸中控屏将支持触控操作 ， 相比现款车型便利性得到了大幅度提升 。
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动力方面 ， E 260和E 300预计保持不变 。 前者搭载1.5T发动机+48V轻混系统最大功率184马力 ， 最大扭矩280牛·米 。 后者采用2.0T发动机最大功率258马力 ， 最大扭矩370牛·米 。 E 350将依旧搭载2.0T+48V轻混系统 ， 最大功率调整至259马力 ， 最大扭矩调整至370牛·米 。
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奔驰E级的历史可以追溯到1953年 。 当时奔驰推出了一款名为180（底盘代号W120）的入门级车型 ， 虽然这款车型出道比S级晚两年 ， 但它却是奔驰历史上首款真正意义上的三厢车 。
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【「奔驰S级」中期改款奔驰E级伪装车现身 年中上市 这造型你会买单吗？】
W124是奔驰E级发展史上最具转折性的车型 。 1984年W124正式发布 ， 此时的这款车型已经不再是奔驰家族的入门级车型 ， 因为在1982年奔驰C级的前身车型190车型正式问世 。 W124则以中型车的身份进军市场 。
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