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『现代』又一轿跑B级车，车长近5米，2.0T发动机＋8AT＋双联大屏，15万起


随着经济生活水平的提升 ， 再加车企们不断将品牌下放 ， 如今10多万就能买一辆宜家宜商的B级车型 。 像是天籁（15.88万起）、帕萨特（16.49万起）、雅阁和凯美瑞也低至17.98万起 ， 只有全新迈腾稍微坚挺一些 ， 18.69万起 。 如今为了跟这些主流的中型车相抗衡 ， 韩国现代发布了全新的索纳塔 。 新车的车长4955mm ， 还搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT的组合 。 有网友称：这车5月份上市的价格将会在15万起 。 又一轿跑B级车 ， 车长近5米 ， 2.0T发动机+8AT+双联大屏 ， 15万起？
【『现代』又一轿跑B级车，车长近5米，2.0T发动机＋8AT＋双联大屏，15万起】
『现代』又一轿跑B级车，车长近5米，2.0T发动机＋8AT＋双联大屏，15万起
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在国内B级车市场 ， 德系车、日系车和美式车三足鼎立的局面似乎从未动摇过 。 雅阁、凯美瑞、帕萨特、君威、迈腾、天籁也都是消费者们首选的车型 ， 尤其是本田雅阁 ， 再一次引领了时代潮流 。 为了重新夺回市场的主动权 ， 现代汽车也发布了新一代索纳塔 ， 它车长接近5米 ， 换装了2.0T和8AT的动力系统 ， 内饰也配备了中控液晶屏和液晶仪表的双联大屏 ， 有网友称：卖15万又要大火特火了 。 雅阁迎来最强对手 ， 车长近5米 ， 2.0T发动机+8AT+双联大屏 ， 15万起
『现代』又一轿跑B级车，车长近5米，2.0T发动机＋8AT＋双联大屏，15万起
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颜值方面 ， 新款索纳塔将菲斯塔的轿跑设计与B级车的宽大气派进行了跨界组合 。 扁平化的前脸加入了类似菲斯塔的鲶鱼嘴进气格栅；运动化的前包围加入了碳纤维的前唇 ， 极具侵略性 。 引擎舱两侧的镀铬装饰条与车窗边缘连接在了一起 ， 让车身显得更加修长 ， 锋利的腰线贯穿了整个车身 ， 看上去更加协调 。 宽大的车门和隐私玻璃 ， 带来了浓郁的商务气息 ， 匚字形的尾灯采用贯穿式设计 ， 经过熏黑式处理后 ， 更加迷人；上翘的扰流板、银色的底部扩散器和双边双出的排气 ， 提升了整车的运动气息
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4955/1860/1445mm ， 轴距为2890mm ， 定位于中型车 ， 车身三围比起雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾、帕萨特都大了一圈 ， 2890mm的轴距更是同级别之最 ， 有一种准C级车的既视感
『现代』又一轿跑B级车，车长近5米，2.0T发动机＋8AT＋双联大屏，15万起
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内饰大面积皮革材质的铺陈、银色金属面板贯穿了整个中控台 ， 还加入了红色缝线的无缝拼接 ， 做工精美 ， 工艺上乘 。 平底式的多功能方向盘加入了换挡拨片 ， 再加上按键式换挡 ， 很有运动型轿跑的范儿 。 T字形中控台偏向于驾驶员一侧 ， 两块12.3英寸的液晶大屏连为一体式设计 ， 并支持双屏联动 ， 科技感十足
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动力方面 ， 全新索纳塔国产版车型动力提供2.0T涡轮增压四缸发动机 ， 最大输出功率240匹马力 ， 峰值扭矩353牛米；传动匹配了8速手自一体变速箱 。 换挡更加绵密 ， 百公里提速7.56s ， 油耗低至7.5L
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飞龙点评：整体来看 ， 轿跑式的车身、犀利的前脸以及很多运动化的设计元素 ， 让它有着不输雅阁、帕萨特的高颜值 ， 修长的车身和轴距看起来更加协调 ， 也保证了充裕的内饰乘坐空间和储物空间 。 如果真像网友所说的 ， 15万起步 ， 你会选择它吗？


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