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『电动汽车』新换电站年内投放 NIO Power最新规划


蔚来汽车通过线上发布的形式 ， 发布了NIO Power能源体系2020年的相关规划 。 网通社从其官方获悉：2020年 ， NIO Power将推出升级版换电站 ， 并进一步提升超充站的布局速度 ， 以满足用户的补能需求 。 同时在私人充电方面 ， NIO Power还将在今年正式推出全新的20kW家用直流快充桩 ， 提升用户在家充电的充电效率 。
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2020年 ， 已经有不少车企推出了超长续航的纯电动车型 ， 其中小鹏汽车即将推出的小鹏P7综合续航里程已经超过700公里 。 但纯电动产品续航里程的持续升级 ， 并没有真正缓解用户的里程焦虑 。 对此 ， 蔚来电源管理副总裁沈斐博士表示：对于真实电动车车主而言最大的焦虑往往是充电是否方便？补能一次能跑多远？只有解决用户的补能焦虑 ， 才有可能提升电动汽车的普及率 。
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为了缓解用户的不能焦虑 ， 蔚来建立了NIO Power体系 ， 该体系涵盖品牌自营的换电体系、移动充电车、代客取送补能体系以及可与用户合作共建的超充站 ， 搭建了“可充可换可升级”的智能补能服务体系 。 并且依托蔚来云技术 ， 以及专属桩、超充桩、换电站、一键加电服务等形成多维度的服务体系 。
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在2017-2018年NIO Power 实现了电能服务体系的创建 ， 广泛布局充换电网络设施 ， 一键加电开始为用户服务 。 2019年NIO Power不断迭代 ， 并开启了对整个中国电动汽车行业的补能服务 。 2020年 ， NIO Power将从多个维度进一步提升用户的补能体验 。
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首先是换电站 ， 蔚来的换电模式一直是备受行业期待的 ， 根据官方数据显示 ， 截止2020年3月蔚来已落地123座换电站 ， 覆盖51个城市 ， 换电车辆超过16000台 。 自免费换电开放以来 ， 累计扫码换电已超过30万单 ， 换电渗透率达48.1% 。
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2020年 ， NIO Power将研发并上线2.0版换电站 ， 新的换电站将兼容70kWh、84kWh以及100kWh三种电池组 ， 而且换电时间更短 。 同时在换电过程中将不用举升 ， 并可以坐在车里换电 。 此外 ， 新的换电站成本也更低 ， 更适合快速建设 。 而目前建设的1.0版换电站也会进行一定的升级 。 根据计划 ， 今年年内NIO Power还将落地超过50座换电站 。
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2019年7月 ， 蔚来首座超充站落地苏州CDC交付中心 。 目前 ， NIO Power已建成超充站25座 ， 拥有188根超充桩 。 今年NIO Power将新建50座以上的超充站 ， 进一步满足用户需求 。 此外 ， 蔚来已向行业开放补能服务 ， 始终在推动“互通互联” 。 目前已打通包括国网在内的多个国内主流运营商 ， 已涵盖 90% 的快充桩支付 。 2020年 ， NIO Power在完成构建基础服务体系的基础上 ， 也会继续不断迭代 。
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在去年NIO Day上 ， 蔚来正式发布了全新的100kWh电池包以及20kW家用直流快充桩 。 全新100kWh电池包将于今年第四季度正式交付 ， 而20kW快充桩也将在今年正式向用户开放 。 新的家用快充桩相比老款体积更小、更智能 ， 充电效率也更高 ， 沈斐表示 ， 新的家用直流快充桩适合使用100kWh电池包的用户使用 ， 可以快速完成充电 。


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