『比亚迪』比亚迪刀片电池发布,华晨宝马iX3谍照曝光…丨今日车闻
比亚迪“刀片电池”发布 , 单位体积能量密度比传统电池提升50%
3月29日下午 , 比亚迪通过深圳卫视在下午两点半举行“刀片电池”发布会 。 新一代“刀片电池”通过将电芯进行扁平化设计 , 不仅能够使单位体积能量密度比传统铁锂电池将提升50% , 还能够使整车电池寿命可达8年120万公里以上 , 并计划在未来两年内规划单体能量密度提升至180Wh/kg , 系统能量密度提升至160Wh/kg , 由此下降单位生产成本30% 。
此外采用自家研发的长度大于 0.6 米的大电芯 , 电池单体同样向大容量进化 , 但电芯形状更加扁平、窄小(长边可以定制变化 , 单体最大稳定长度可以达到 2100 mm) , 通过阵列的方式排布在一起 , 就像“刀片”一样插入到电池包里 , 故被称之为“刀片电池” 。 它的横空出世 , 意味着比亚迪将成为新能源车主续航焦虑、安全焦虑终结者 , 倒逼整个新能源汽车行业做出改变 。
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事实上 , 联姻戴姆勒、牵手丰田 , 比亚迪的电动化能力早已得到全球顶级同行的认可 。 “刀片电池”的推出 , 有望加速比亚迪开放战略开花结果 。 王传福还表示“刀片电池”只会在比亚迪汉纯电车型搭载应用 , 其它车型暂无规划 。 比亚迪汉EV作为统领“王朝家族”的旗舰级轿车 , 其综合工况下的续航里程达到605公里 , 百公里加速3.9秒 。
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选择特斯拉Model Y还是华晨宝马iX3 , 国内华晨宝马iX3谍照曝光
此前特斯拉就Model Y上市预售以来 , 它就在国内同价位车型里基本没什么竞争对手 , 但近日宝马方面迎来iX3的国内低伪装路试谍照 , 这将会成为特斯拉Model Y的最直接竞争对手 。 早在前段时间 , 宝马官方就有消息透露称 , 宝马iX3会先在国内的华晨宝马工厂进行国产 , 然后再由国产转出口 , 进行全球销售 。
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从这次曝光的iX3的谍照来看 , 整体造型和国产燃油版X3基本一致 , 就在细节方面有些许改变 , 比如车头的前脸设计和车尾的后包围设计和轮圈造型 。
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【『比亚迪』比亚迪刀片电池发布,华晨宝马iX3谍照曝光…丨今日车闻】
动力部分 , 该车会配备一台最大功率为200kw(约为268匹马力) , 峰值扭矩为400N·m的驱动电机 , 电池组容量为74kwh , WLTP工况下的续航里程将达到440km , 并且具备150kW的直流快速充电能力 。 宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产 , 这样同价位除了特斯拉的Model Y以外 , 宝马iX3也是个不错的选择 。
上汽通用五菱 新宝骏RS-7谍照曝光 , 性价比最高的中大型SUV吗?
近日 ,新宝骏RS-7的无伪装谍照提前泄露 , 去年这款车的申报信息就曝光过 。 定位于一款6座/7座中大型SUV , 动力上则搭载一台最大马力177匹的1.5T发动机 。
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新宝骏RS-7作为旗舰车款 , 其车身尺寸是:4930/1975/1775(1765)毫米 , 轴距达2900mm , 使用235/50R19规格轮胎 。 配置方面 , 从申报细节可以知晓 , 该车将配置:360°全景影像系统、前后雷达、全景天窗、车侧隐私玻璃、无钥匙进入系统、车道偏离预警、自动雨刷、车身稳定系统等配置 。
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