「永源」又一份车企危重名单，17家车企月销成0，它们的新车最好别买
经历了2019年中国车市的持续低迷以及2020年开年的黑天鹅事件 ， 事实上对于整个中国汽车市场相对弱势的车企们来说 ， 可谓是真正意义上的雪上加霜 ， 其实这一点很好理解 ， 越是到了艰难时刻 ， 大家越愿意去选择生存状态更好、产品口碑更好、销量更靠前的车企产品 ， 而且这些相对弱势的车企 ， 在资本的存量方面更是弱势 。 所以只要销量一低迷 ， 基本上资金存量会很快出现问题 ， 那么在销量和资金存量方面一旦出现问题 ， 基本上就是恶性循环 ， 经销商退网 ， 供应链断供 。 所以在中国汽车市场 ， 为什么很多厂商一定要想尽办法要把销量做上去 ， 哪怕是亏损 ， 因为一旦销量“沉底” ， 那么这个车企想要重生的可能性几乎就没有了 。
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在今年1月份 ， 我们曾经推出过一份类似于车企危重名单 ， 在那份名单里 ， 我们列举了22家销量下滑幅度超过50%的车企名单 ， 我们预测 ， 在这份名单里 ， 有9成的车企最终将难以为继 ， 最终被迫出局！
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事实上这话说完没多长时间 ， 中国汽车市场就迎来了“黑天鹅”事件 ， 主机厂、供应链停工 ， 经销商闭门歇业 ， 消费者出不了门 ， 这种情况对于自主一线品牌、优势合资品牌虽然有影响 ， 但是毕竟人家的财力更加雄厚 ， 况且供应链、经销商在这个困难阶段“为难”厂商 ， 那么以后它们也就别干了！对于这些已经很弱势的车企来说 ， 上述情况就是在不断加快它们淘汰的步伐 。
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所以2月份结束之后 ， 中国汽车市场出现了很多以0销量示人的车企 ， 而且不止一家 ， 目前我们通过不完全统计 ， 2月份销量为0的车企超过了10家 ， 高达17家 。 其中包括英菲尼迪、力帆、众泰、比速、纳智捷、猎豹汽车、华泰、
知豆(参数|图片)、永源、康迪、电咖、领途、斯巴鲁、东风风度、菲亚特、君马、黄海 。 从数量来看 ， 还是相当多的 ， 那么从这些车企的名单来看 ， 基本上这些品牌在中国车市都已经翻盘无望了 。
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首先对于比速、华泰、君马、永源这4家车企来说 ， 事实上已经事实倒闭了 ， 至少在管理层、渠道方面已经完全瘫痪或者停滞 ， 事实上已经很长时间没有向市场供应新车了 ， 之前之所以还有一点点销量 ， 大多都是通过汽贸城等渠道留存下来的库存车被售卖出去 ， 事实上这容易造成假象 ， 那就是这些品牌还在运行 ， 事实早已停摆 。
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【「永源」又一份车企危重名单，17家车企月销成0，它们的新车最好别买】
当然这其中还有一些合资车企 ， 斯巴鲁、菲亚特、英菲尼迪、纳智捷就是典型的例子 ， 这些品牌在国内市场的销量都很低迷 ， 基本上在各自细分领域都是处于绝对边缘化的位置 ， 如今在已经明显两极分化的合资车市场 ， 这几个品牌想要获得起势的可能性已经非常低了 。
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而对于力帆、众泰、猎豹这样的车企 ， 基本上就是那种半死不活的状态 ， 一时半会可能还不能完全停滞 ， 甚至有些还在推新车 ， 但其实我们都知道 ， 这些车企想要再起来的可能性也已经微乎其微了 ， 而且这些车企相比上述提到的合资品牌 ， 一点退路都没有！
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