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奔驰G级■奔驰G63：包牌仅260多万，可节约60万？


奔驰G级没有推出之前 ， 基本没有人会想到把复古、奢华以及硬派越野结合起来 ， 因此G级问世之后就大获成功 ， 处于一个没有竞争对手的存在 ， 而AMG版本的G63拥有着更高的性能 ， 也是地表最强极限越野车之一了 ， 不过高昂的价格也注定只能少部分人拥有 ， 也就成了有钱人的玩具 ， 那么奔驰G63最新报价又是多少呢？小编了解到平行进口欧版的顶配 ， 现在好车在线的包牌是268万 ， 而这个价格其实细算下来可以节约几十万呢！
奔驰G级■奔驰G63：包牌仅260多万，可节约60万？
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G级一直被称呼为神车 ， 主要也是因为它有着神仙颜值 ， 其实同样有复古旗号的硬派越野车还是不少 ， 稍微平价的就是报价21万多的铃木吉姆尼了 ， 它的身材以小巧著称 ， 再来就是吉普的牧马人了 ， 虽然都是方盒子的感觉 ， 但这两者的外观就有一种塑料感 ， 可以说一分钱一分货 ， 而这三个方盒子 ， 颜值最高的就是G级了 ， 也是最为霸气的一款 ， 复古感也会更强 。 G63作为AMG版本 ， 自然就有AMG的外观套件了 ， 比普通的G500颜值会略高一筹 。
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它的中网则是竖格栅 ， 下包围也会更加有质感 ， 整体的线条都是非常硬朗 ， 没有一个地方有那种弧度或者圆润的感觉 ， 非常像上个世纪的高级军官用车 ， 无论驾驶在何地都是非常吸睛的存在 。 而它的内饰设计也是非常奢华 ， 其实提起硬派越野 ， 很多人都会想到路上巡洋舰兰德酷路泽 ， 内饰风格几乎和奢华不搭边 ， 价格也要百万 ， 且不说G级的性能 ， 光内饰设计就甩其他越野车几条街 ， 毕竟可是借鉴了迈巴赫S级的内饰风格 ， 奢华程度可见一斑 。
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它车内的按键都是金属的材质 ， 调节座椅的地方在车门处 ， 而这台268万的包牌车还选装了DINAMICA微纤维车顶内衬 ， 座椅则是顶级的Nappa真皮 ， 音响则是Burmester环绕声系统 ， 所有套件都采用的AMG独家 ， 车内使用的也是比较有质感的黑钢琴烤漆 ， 外面选装了21寸的大轮毂 ， 配置绝对是顶级水平 ， 而车内的操控配置也都是AMG独家 ， 辅助驾驶系统也是非常全面的 。
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其实很多人都会说G级只是在卖外观 ， 但它真实的越野性能足以否定这类说法 ， 搭载了4.0T585马力V8发动机加上三把差速锁的它在越野方面就像是开了挂 ， 评价一款越野车的性能可以从牵引力、涉水性、通过性等 ， 主要还是看全路况的表现能力 ， G63最大可以榨出585马力 ， 峰值扭矩达到了850N·m ， 不像丰田系越野那样存在小牛拉大车的现象 ， 这样的动力输出在硬派越野车型中也是处于领先地位的 。
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它的最小离地间隙是234mm ， 通过性比较强的同时还兼顾了乘坐的舒适性 ， 如果论爬坡能力 ， 三把差速锁加上全时四驱的G63 ， 实力也可以堪称最强 ， 而奔驰的设计G级初衷也是想要打造一台最强性能的越野 ， 确实也做到了 ， 不过还是少有车主舍得让爱车去做极限越野 ， 这是后话了 。
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而前面小编说这台包牌268万的G63细算下来可以节约几十万还是有原因的 ， 目前G级都是加价提车 ， 根据好车在线的报价G63低配版都要250万出头 ， 而包牌则包括了车身价格、购置税、交强险、上牌费 ， 再加上这个配置价格 ， 细算下来可以节约60万左右 ， 对于喜欢G级的车友来说 ， 机会还是非常难得的 。


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