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「浦东机场」记者实地探访：境外防控“前沿堡垒”如何构筑？严防之中更显关爱

新冠肺炎疫情正在全球呈蔓延扩散趋势 ， 防范境外输入成为当前工作的重中之重 。 根据江苏省疫情防控工作领导小组安排 ， 3月7日晚 ， 由江苏省公安厅牵头组建的驻沪口岸工作组就进驻机场 ， 统筹协调入境赴江苏人员的接收护送工作 。 近日 ， 采访人员实地探访江苏省涉外联防联控指挥部驻沪口岸工作组 ， 探寻他们如何构筑坚固涉外疫情防控“前沿堡垒” 。
「浦东机场」记者实地探访：境外防控“前沿堡垒”如何构筑？严防之中更显关爱
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「浦东机场」记者实地探访：境外防控“前沿堡垒”如何构筑？严防之中更显关爱
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闭环管理 ， “舱门——家门”无缝衔接
在上海浦东国际机场和上海虹桥机场航站楼采访人员看到 ， 通过拉起分隔线 ， 设立“江苏”指示牌 ， 工作人员陆续引导前往江苏省的入境人员集合登记 ， 现场秩序井然 。
“在这里需要核对入境人员相关信息 ， 将入境人员安排上指定车辆统一护送至昆山中转点 。 ”驻沪口岸工作组副总指挥、浦东机场组组长、江苏省公安厅出入境管理总队总队长高超说 。
“一问、二测、三验、四引导 ， 所有入境前往江苏的人员我们都会按这四步进行操作 。 ”浦东机场组民警张权告诉采访人员 ， 对于集合前来的入境人员他们将再次确认目的地是否为江苏 ， 是否已扫码登记信息 。 确认无误 ， 测量体温正常后工作人员还会验明护照信息并要求填写相关个人健康信息 。 填写完毕后 ， 他们将引导入境人员在休息区等待转接车辆进行转送 。
3月26日下午13点37分 ， 浦东机场组工作人员拿到了下午首批25人的转运名单 。 通过现场叫号排队 ， 25名入境人员有序排成一队 ， 准备登上转运车前往位于昆山花桥的中转基地 。 在乘车点 ， 采访人员看到每一辆转运车均为核载50余人的大巴 ， 一批25人以内的转运量能够确保每名入境人员座位保持一定间距 。
“今天已经安排4辆车 ， 转运114名入境人员前往昆山中转点 。 ”高超表示 ， 转运全程大约需要1.5小时 ， 为确保转运质量 ， 每辆转运车统一安排公安、外办、卫健工作人员各一名随行 ， 沿途不停靠 ， 不上下人员 ， 真正形成“从舱门到家门”的全流程闭环管理 。
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“100-1=0” ， 有压力更有动力
“现在采取的是四班工作制 ， 6小时一班岗 ， 尽量确保工作人员能够得到充分休息 。 ”高超说 ， 随着近期入境人员的增多 ， 一线27名工作人员的工作量有了明显增加 。 “这对每个工作人员的体能、心理素质都是不小的考验 。 ”
“说起身体负担 ， 首当其冲的就是防护设备 。 ”浦东机场组副组长、江苏省疾控中心慢性传染病防制所副所长张连华告诉采访人员 ， 在机场工作 ， 面对入境人员需要穿戴齐全防护帽、医用N95口罩、防护服、两层手套、面罩、鞋套……采访人员穿上整套防护设备在机场采访不到一小时 ， 贴身衣物已全部汗湿 。 采访人员发现 ， 不少工作人员的脸上已经被口罩勒出深深的印痕 。 “由于穿脱不便 ， 有的工作人员为此在上岗前就宁愿不喝水、少吃一顿饭 。 ”张连华说 。
除了身体上的负担 ， 工作人员每天还要面对不同入境人员 ， 解答他们的各种疑惑 。 “入境人员经过长时间旅途 ， 情绪有波动很正常 ， 我们表示理解 。 ”虹桥机场组组长、江苏省公安厅三级高级警长王峰告诉采访人员 ， 他们会耐心向入境人员解释这是出于安全考虑和防护需要 ， 多数乘客也都能表示理解和接受 。
“100-1=0”高超用这个算式向采访人员形容涉外疫情防控工作——一个环节出现失误就会导致前功尽弃 。 从3月5日抵达上海到今天 ， 高超和浦东机场工作组的其它一线民警一样 ， 没有换过一次班 。 用他的话说 ， 他自己“既是战斗员 ， 也是指挥员” ， 情况不停在变 ， 要求也不断在提高 ， 工作也要趁热打铁 。


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