大众：没想到你在外媒眼中是这样的汽车！车主谈使用感受：同级别德国三厢轿车标杆车型！
全新一代速腾的外观就是这样大气的感觉 ， 看起来非常顺眼 ， 大尺寸格栅配上X前脸有一定气势有有一些克制 ， 不会显得张牙舞爪 ， 立体折线的腰线让车身看起来十分干练 ， 配上锃光瓦亮的多层喷涂车漆看起来高级感十足 ， 整个车看起来就给人“不便宜”的感觉 ， 让车主面子十足 。
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来到车内 ， 速腾虽然依旧是采用了大众的家族式设计 ， 但是向驾驶员倾斜的中控台倒是让人眼前一亮 。 至于中控大屏以及空调控制区等都是大众的通用型配置 ， 在设计上以及功能上可以说没有差异 。 除了两款入门级车型 ， 凡是配有触控屏幕的车型均支持苹果Carplay和百度Carlife的连接（划重点！）另外 ， 高配车型还有全液晶仪表盘 ， 不得不说这块屏幕是真的好看又好用 。 最后强调一点的是 ， 速腾车内的用料和做工堪称同级最佳 ， 感兴趣的朋友可以好好去实车感受下 。
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速腾的车长4753mm ， 车身宽度达到了1800mm ， 轴距2731mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 速腾的轴距排在3位 。 有一个亮点是它的高度达到了1800mm ， 反应到车内就是头部空间还不错 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 速腾的后备箱容积排在2位 。 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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速腾搭载了一台1.4发动机 ， 最大输出功率110kW ， 最大扭矩250Nm 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 速腾的官方实测零百加速成绩为9.3 ， 在12-18万紧凑型车车型中排在30位 。
速腾的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、全液晶仪表盘、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、自动驻车、制动力分配(EBD)、上坡辅助、膝部气囊、侧安全气帘、车道保持、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、发动机启停、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富 ， 效果生动 ， 支持自定义功能 ， 功能强大、灵活 ， 容易同网络、外设等连接 ， 更大的显示效果;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果 。
为了更全面客观的了解速腾 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了速腾的口碑词云 ， 具体情况如下：
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【大众：没想到你在外媒眼中是这样的汽车！车主谈使用感受：同级别德国三厢轿车标杆车型！】
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