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尺寸上 ， 该车长度4958毫米 ， 宽1846毫米 ， 高1717毫米 ， 轴距2903毫米 ， 尺寸的表现虽没有别克GL8那么出色 ， 但是侧面车身有着格外修长的感觉 ， 点缀上肌肉线条后 ， 车身看起来更加年轻 。 尾部打造上 ， 两侧鲜红的尾灯非常的新颖 。
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如果说之前GL8 Avenir 艾维亚七座版车型只是在GL8普通版的基础上加入豪华因素的话 ， 这次全新GL8 Avenir 艾维亚六座版的内饰可以说是大换血 ， 因为它做了全新的设计 ， 特别是用上了时下最为流行的两个12.3英寸屏幕拼接而成的一体式中控仪表双联屏 ， 这么一来内饰氛围提升确实相当明显 。
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GL8的车长5203mm ， 车身宽度达到了1878mm ， 轴距3088mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， GL8的轴距排在1位 。 有一个亮点是它的高度达到了1878mm ， 反应到车内就是头部空间还不错 。 GL828T Avenir 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为521L ， 拓展容积为1650L ， 造型十分规整 ， 储物容积满足日常使用绝对没问题 。
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GL828T Avenir 国VI采用2.0发动机 ， 最大马力260 ， 峰值扭矩达到350 ， 匹配手自一体变速箱 。 2.0发动机搭配在GL8上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 GL8的官方实测零百加速成绩为9.3 ， 在18-25万MPV车型中排在6位 。
GL8的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、HUD平视显示、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、发动机启停、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下GL8的情况 ， 如下图：
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