『网通社』动力与科技兼顾！奇骏用黑科技“收买”消费者的心
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第三代日产奇骏已经在中国市场征战了7年之久 ， 作为合资紧凑级SUV细分市场的老将 ， 这款车的销量简直可以用稳如磐石来形容 ， 并且呈现出愈战愈勇的趋势 。 在2019年 ， 东风日产奇骏销量达到了212,629台 ， 同比增长3.9% ， 名列SUV排行榜第三名的位置 。 究其原因 ， 良心的定价和终端优惠力度大是一大因素 ， 因此这款车才拥有“经济适用男”之称 。 不过 ， 除了价格优势外 ， 出色的产品力显然才是重点 ， 今天我们就一起来细数奇骏的几大闪光点 。
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多样化的动力选择
和两田同级竞品相比 ， 奇骏虽然没有提供混动车型 ， 但拥有2.0L和2.5L自吸发动机可选 ， 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和DLC涂层气门顶筒等技术的应用成熟稳定 ， 发动机的维护成本也更低 ， 再配合XTRONIC CVT智能无级变速器 ， 拥有省油又有劲的特点 。
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这套四驱系统的实用性非常高 ， 当你行驶在高速公路或城市道路时 ， 可采用2WD模式 ， 此时 ， 车辆的燃油经济性表现最佳；AUTO智能动力分配模式则会根据车辆行驶状态及路况智能判断 ， 实时动态调整前后轮扭矩分配比例 ， 是最省心的一个模式；当路况较差时 ， LOCK模式可以将前后轮扭矩的分配固定在50: 50 ， 帮助你脱离困境 。
科技配置是核心竞争力
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当下一款车如果没点黑科技很难在市场上存活 ， 不过和有些车型简单粗暴地去罗列科技配置不同 ， 奇骏配备的这些功能都很实用 ， 无论是NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统还是ProPILOT超智驾 ， 都能从多个维度辅助驾驶并保证行车安全 。
经典设计不向中庸妥协
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