一品汽车：事业有所成，该买辆沃尔沃XC60犒赏自己( 二 )
一些人坐过沃尔沃XC60后表示座椅有点硬 ， 确实很多沃尔沃品牌车型都有此种乘坐感受 ， 沃尔沃的工作人员对此表示他们在征询骨科医生的意见后 ， 发现这样的座椅对长时间乘坐的乘客的脊椎有好处 。
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虽然没有直观有说服力的调查和数据 ， 证明在乘客乘坐的不同时长内 ， 座椅的软硬对乘客身体状况的影响 ， 但从此前的防癌内饰材料到如今的座椅设计细节 ， 可以说明沃尔沃XC60是一台“养生车” ， 今后各大车企在进行座椅设计甚至整车设计时 ， 都可以把乘客健康问题考虑其中 。
单从静态体验来看 ， 沃尔沃XC60不仅提升了用户的生活品质 ， 同时也保障了乘客的生命和健康安全 。
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驾控体验趋向运动
用“好开”来形容沃尔沃XC60是没有任何问题的 ， 本次我们试驾的T5车型搭载2.0T发动机 ， 其最大功率为254马力 ， 峰值扭矩为350N·m ， 百公里加速时间6.8s的成绩足以说明其充足的动力储备 。
由于变速箱是来自爱信的8AT ， 所以在激烈驾驶时 ， 档位切换可能会有些延迟 ， 不过在法定限速范围内 ， 这台变速箱是可以跟的上你大脚油门的节奏的 ， 同时正常驾驶时也会给你带来平顺的换挡感受 ， 可以说在运动与舒适之间选择了一个合适点 。
【一品汽车：事业有所成，该买辆沃尔沃XC60犒赏自己】
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为丰富驾驶乐趣 ， 沃尔沃XC60还提供了三种经济、舒适、运动三种驾驶模式 ， 在舒适模式下 ， 动力响应就会给你带来轻快的驾驶体验 ， 运动模式开启时 ， 油门响应更迅速 ， 气浪声也有所提升 。
一品君曾试驾过同级中型SUV阿尔法·罗密欧Stelvio ， 对其驾驶感受印象深刻 ， 在沃尔沃XC60上也有似曾相识的感觉 ， 虽然气浪声小了点 ， 少了些激情 ， 但也换来了舒适与安静 ， 为满足中国用户需求 ， 沃尔沃做出了一些舒适性调整 ， 底盘亦是如此 ， 转向时会提供足够的支撑 ， 同时也会过滤一些路感 。
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每个人都有自己的个性 ， 而在努力奋斗至成功的过程中 ， 会逐渐明白面对周围的环境、人和事物的变化 ， 必须做出一些调整 ， 学会调整让人走向成功 ， 此时一辆彰显生活品质感且能够保障你生命健康安全 ， 并能带来舒适与激情兼具的沃尔沃XC60 ， 是奖励自己的礼物 ， 而沃尔沃XC60甚至整个沃尔沃汽车的奋斗目标是在中国市场取得长久发展 ， 成为中国消费者各个年龄段中国消费者最好礼物 ， 现在它们也在奋斗的路上不断调整 。
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