环球网：特斯拉确认与宁德时代合作 国产Model 3将用上国产电池
特斯拉今天早上发布了2019年Q4及全年财报 ， 去年一共交付了36.7万辆Model系列电动车 ， 今年预计量产超过50万辆 。 与此同时 ， 在这次的财报会议上 ， 特斯拉还确认了一则消息——他们已经跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作 。
文章图片
【环球网：特斯拉确认与宁德时代合作 国产Model 3将用上国产电池】特斯拉与宁德时代的合作已经传闻许久 ， 去年就有报道称2019年8月下旬 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克曾前往上海 ， 与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面 ， 随后两家公司达成了一项不具约束力的协议 ， 而最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署 ， 采购自宁德时代的电池将被用于Model 3车型 。
不过此前特斯拉对此传闻都是否认 ， 去年底媒体求证特斯拉中国相关负责人求证 ， 特斯拉负责人表示：“尚未听说过此事 。 ”
现在特斯拉终于承认了 ， 不过双方还没有正式宣布合作的细节 ， 但是特斯拉与宁德时代的合作显然会从国产Model 3电动车开始 ， 目前国产Model 3使用的还是松下及LG的动力电池 ， 采用的为其最新21700型电池 ， 据悉其能量密度在300Wh/Kg左右 ， 比原来使用的松下18650电池的205Wh/kg提高约20%左右 ， 该电池也为目前量产乘用车中能力密度最高的电池 。
据公开数据显示 ， 宁德时代2019年实现装机电量32.GWh ， 同比增长37%；配套国内车企达120家 ， 其中配套超过1GWh以上的客户达9家 ， 市场占比达51.76% 。
宁德时代最初接触车载动力电池行业 ， 就接下了宝马的大单 。 随后在明星光环的效应下 ， 宁德时代先后与本田、现代、丰田、奔驰戴姆勒、标致雪铁龙、捷豹路虎等国际知名车企达成了供货协议 ， 这也使得宁德时代在国内占据了更多的动力电池市场份额 。
作为电动车最主要的成本之一 ， 采用国产电池之后 ， 国产Model 3预计还能继续降价 ， 特斯拉上海工厂制造总监宋钢也对媒体透露 ， “目前 ， 特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右 ， 计划到2020年7月提升至70%-80% 。 ”显而易见的是 ， 随着国产Model 3零部件本地化率的提高 ， 其售价还会有进一步的下探空间 。
责编：连丽敏
推荐阅读
- 特斯拉|热评 | 加强OTA技术召回监管将有助于汽车产业健康发展
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它？
- 特斯拉|把小鹏P7开上高速，它竟然自己跑起来了！
- 盖世汽车资讯|前十月全球电动车销量榜：特斯拉Model 3遭遇劲敌
- 特斯拉|五十步笑百步！特斯拉量产新电池，25万买的model3也将挨割
- 特斯拉|新能源车销售火爆 北向资金增持产业链多家龙头
- |美感与功能兼顾 特斯拉首席设计师访谈
- 特斯拉|Lucid Motors 位于亚利桑那电动车工厂完成一期建设
- 比亚迪汽车|比亚迪冲击高端终于成功，汉月销7000＋，目标竞品特斯拉？
- 特斯拉|监管层重拳出击 汽车远程升级将有规可循