特斯拉推出的 V7 操作系统有哪些亮点汽车部分自动驾驶技术是否已经成熟
自动驾驶这个话题太宽大,我就从我比较熟悉的硬件说起。市面上已经出现了不少辅助驾驶的例子,只不过功能性更原始。如斯巴鲁的eyesight,只提供碰撞预警,车道偏离预警以及自适应巡航。而特斯拉的autopilot则略进一步提供辅助转向和辅助驾驶。这一小步却代表硬件层面的一大步。各种感应器的应用和互补以及转向机构的升级
■网友
作者:AutoLab链接:吓尿熊孩的特斯拉黑科技到底是啥 - AutoLab的文章 - 专栏来源:著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。如何拯(收)救(拾)熊孩子?
你可以用一台特斯拉。
↓
这位成功吓尿熊孩子的粑粑用的神器就是特斯拉Model S P90D————上面的最新功能:Summon,我们赋予它一个迷之神力的名字:召唤。
特斯拉如此我伙呆的黑科技到底是啥?
其实是特斯拉近期再度将行车电脑系统从Version 7.0升级至7.1,在给Autopilot自动驾系统之前的bug打了技术补丁包之外,增加了一个Summon(召唤)的功能。
使用召唤功能的帅气方式请参照蝙蝠侠:
如何使用这枚狂拽酷炫的蜜汁黑科技?
作为火星boy,马斯克当然不会让大家统一用无聊的常规方式炫技。
普通青年用车钥匙即可:
文艺青年可以用苹果手机上的APP来操控:
二逼,哦不,高冷装逼青年,可以用iWatch来控制:
伪技术狗一分钟告诉你原理
其实,特斯拉的召唤功能,是马斯克在其自动驾驶/无人驾驶版图上的又一枚棋子。召唤不仅能通过遥控,让车子开到你面前,同时也可以让车自动停到车位中去。
在前进或泊车过程中,特斯拉的参照物是周围环境,也就是说其周身摄像头和雷达感应的是周围的障碍物,而非感应停车线来实现位移。
特斯拉7.1系统升级遥控召唤功能 http://v.qq.com/page/u/0/2/u01809sbj12.html
那么问题来了,这跟现在好多其他品牌车车都搭载的自动泊车技术相比,到底黑在哪?
唔,特斯拉的进退线程都是垂直进行的。从算法上,垂直泊车技术实现上比侧方走“7”要略复杂。
比如你可以在开启召唤之前先把方向打弯,开启召唤后,特斯拉会先把方向打正,在开始垂直平移。
方便之处呢,就是遇到狭窄停车位,妈妈再也不用担心我parking之后出不来。
尴尬之处呢,目前这个技术的遥控范围在3米,而车子最多行驶距离小于等于12米。也就是说,超过这个距离,想装逼就要靠念力了。
而且,为了保证安全,特斯拉自动召唤的车速也被控制在8~10公里/小时,当小T检测到周围环境略挤时,它会更慢。
目前,召唤功能仅在美国和中国开放测试,今夜我们都是Beta1、2、3。
罢特,火星boy的野心可不止于此。召唤只是个前奏,算是小范围短距离的无人驾驶场景;未来两年内,马斯克要让车自己从纽约开到洛杉矶车主身边,甚至要特斯拉自己个儿去找桩充电。
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