『乘车御剑』第三排形同虚设，有些7座SUV，真的只能当5座车用
特斯拉的产品总能给人一种不一样的新鲜感以及惊喜 ， 像前不久刚推出的CyberTruck皮卡 ， 奇特的造型让不少人对皮卡有了新的“认识”；Model X鹰翼门的设计同样惊艳 。 不过 ， 并不是所有的产品所带来的都是惊喜 ， 有的是惊吓！
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Model Y作为Model X的“弟弟”车型 ， 我们可以理解为是Model 3的Coupe版本 。 在体型上 ， Model Y相比于Model X可要小上不少 ， 但有趣的是 ， 虽然尺寸是缩小了 ， 但7座的布局却保留了下来 ， 受限于较小的尺寸 ， 第三排的乘坐空间则变得相当的尴尬 。 从图片上看 ， 教授认为是无法坐人的 。
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其实 ， 像这样第三排座椅形同虚设的车型还真不少 ， 今天我就为大家盘点一下 。
欧蓝德
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欧蓝德的定位为紧凑型SUV ， 其长宽高分别为：4705*1810*1710mm 。 从该级别的车型上看 ， 能有7座的座椅布局并不多见 。
正如我们想象的一样 ， 欧蓝德第三排的乘坐表现确实难以达到“及格”的标准 ， 其主要问题在于 ， 无论是头部空间还是腿部空间都相当局促 ， 乘客基本是出于一个“无法活动”的状态 。 其次 ， 坐垫低、坐垫硬同样也是影响乘坐舒适性的重要因素 。 总而言之 ， 欧蓝德的后排就是一个“谁坐谁难受”的情况 。
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但好在 ， 或许是由于第三排座椅的原因 ， 欧蓝德的第二排座椅竟然支持前后以及靠背调节 。 因此 ， 在第二排座椅上 ， 我们能很轻松的找到自己的坐姿 ， 在乘坐舒适性上也要比第三排不知道好多少倍 ， 这一点值得称赞 。
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发现神行
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发现神行作为路虎家族旗下的入门级别车型 ， 哪怕只是入门级别 ， 也还是保留了该有的越野性能 。 而拥有7座布局的发现神行 ， 无疑是想带更多的人去往诗和远方 。
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但现实真的如此吗？并不是 ， 毕竟 ， 发现神行的第三排座椅别说越野了 ， 坐的时间稍微长一些都倍感难受 。 还是那些老问题 ， 空间小、坐垫支撑性不足以及座椅填充物硬等等 ， 都注定了它第三排座椅的不实用性 。 如果你看谁不顺眼 ， 直接让他坐到第三排上 ， 包解气！
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【『乘车御剑』第三排形同虚设，有些7座SUV，真的只能当5座车用】
不过在配置上 ， 发现神行并没有忽视第三排的存在 ， 像C柱上的空调出风口 ， 并且还带有独立的风量调节 。 另外 ， 座椅的折叠也都采用了电动的方式 ， 提升便利性的同时 ， 逼格还相当高 。
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标致 5008
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