#奔驰#从1993到2020，在你眼里，哪一代奔驰E级，配得上“标杆”二字？
回顾整个汽车发展史 ， 梅赛德斯-奔驰公司对于全世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用 ， 无论是汽车的诞生还是汽车的完善和改进 ， 都与奔驰汽车息息相关 。
作为奔驰汽车的代表产品之一 ， 奔驰E级一直以来都是中大型豪华轿车的标杆 ， 接下来 ， 我们来谈谈奔驰E级在中国的发展之路 ， 盘点一下奔驰E级第六代到第十代车型 。
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【#奔驰#从1993到2020，在你眼里，哪一代奔驰E级，配得上“标杆”二字？】 1993款第六代奔驰E级
作为奔驰E级进入中国的第一代车型 ， 第六代奔驰E级定义了国内对于C级豪华轿车的标准 。 外观方面 ， 方正的车身和巨大的镀铬进气格栅 ， 显得格外霸气 ， 在当时受到了企业老板和商务人士的热烈追捧 。
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大量采用实木设计的内饰部分十分抢眼 ， 全时四轮驱动系统在当时也是十分先进的技术 ， 可以说 ， 这代奔驰E级各个方面都表现优秀 ， 不愧为标杆车型 。
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1995款第七代奔驰E级
厂商指导价：不详
这一代奔驰E级在外观上最大的变化就是它首次采用了“四眼”大灯设计 ， 而且在车身长度上增加了56毫米 ， 在外观上更加豪华 。
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内饰部分 ， 这代奔驰E级在风格上没有改变 ， 在细节的变化上 ， 贯穿中控的木饰条从空调出风口下方移到了空调出风口上方 ， 在层次感上更强 。 名为“Touch Shift”的五速自动变速箱的配备 ， 使得奔驰E级行驶体验和换挡速度上奔驰E级又上了一个台阶 。
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2006款第八代奔驰E级
厂商指导价：61.8-109.8万元
奔驰汽车正式与北京汽车合作推出了合资第八代奔驰E级车型 ， 在外观上 ， 原来平直的车身线条改为了流线型 ， 虽然少了几分霸气感 ， 但是在豪华感上更胜一筹 。
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内饰上 ， 这一代奔驰E级加入了大量的功能按键 ， 在科技感上更加强烈 ， 但是在豪华感的塑造上反而不如
前一代车型 。
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2014款第九代奔驰E级
厂商指导价：44.3-79.8万元
这一代奔驰E级在外观上有了巨大的改变 ， 在车身线条的设计更加硬朗 ， 家族式的镀铬盾形进气格栅面积增大 ， 头灯改为了菱形双头灯设计 ， 总的来说 ， 这代奔驰E级在外观上更加硬朗 ， 富有运动气息 。
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内饰上 ， 中控石英表的设计大大提升了整个内饰部分的豪华感 ， 实木和镀铬饰面的大量使用也使内饰部分更加成熟稳重 。 车身长度方面 ， 国内特供的长轴距车型整车长度达到了4868mm ， 满足了国内消费者对于空间上的需求 。
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2020款第十代奔驰E级
厂商指导价：42.98-62.38万元
在外观上 ， 这一代奔驰E级更加优雅 ， 造型复杂的LED大灯极富科技感 ， 贯穿头尾的车身腰线使得整个车身看起来非常协调 。
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