奥迪A6L@37.5万提了辆奥迪A6L,2个月后再开林肯大陆,车主说了句实话!
本期为大家分享的是《37.5万提了辆奥迪A6L , 2个月后再开林肯大陆 , 车主说了句实话!》
大家好 , 我是来自广东深圳的奥迪A6L车主 , 我提的是40TFSI豪华智雅版 , 记得小时候常在路上或影视中能见到奥迪A6L , 那时就在心里播下了理想的种子 , “他日若遂凌云志” , 就买一辆A6L犒赏自己 。 如今我依旧是而立之年 , 虽然没有年少有为但是在深圳也有一家自己的工作室年收入40万左右 , 买台豪车也算是比较普通 , 而且我一个从小玩到大的朋友也在广东混得不错 , 前不久开了辆林肯大陆过来喝茶 , 我挺也挺好奇没开过林肯这个品牌的车 , 于是我们就分别交换体验了一番 。
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首先是外观方面:如果光从外观整体设计来看 , 两者区别还是非常大的 。 林肯大陆“静谧的豪华”风格设计下稳重大气 , 奥迪A6L采用家族新设计语言后更时尚个性 。 众多酷似林肯LOGO的镀铬件共同构成林肯兼顾精致和大气的进气格栅 , 并全系标配主动进气格柵 , 奥迪A6L则采用夸张的大嘴设计 , 内部筒洁的排列非常具有攻击性 。
【奥迪A6L@37.5万提了辆奥迪A6L,2个月后再开林肯大陆,车主说了句实话!】
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林肯大陆矩阵式大灯配备随动转向、并全系标配自适应远近光灯 , 对比车型采用氙气光源;奥迪A6L标配LED大灯 , 全系不配备随动转向自适应远近光灯功能 。 两款车的传统雾灯区域也在暗自较劲 。 林肯大陆保持外观统一的沉稳内敛设计 , 即点到为止;
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奥迪A6L则采用两根“獠牙”装饰 , 将犀利更进一步 。 林肯大陆采用机翼造型的外后视镜 , 外扩的粗铬条宛若绅士之手挺别致 。 我的奥迪A6L的后视镜虽然简约 , 但相比之下便泯然众人矣 。 林肯大陆的一体式镀铬电子式门把手更是这台车的独到之处 , 能给从四门上车的乘客带去无尽的高级感受 , 反观奥迪A6L门把手 , 一切不言之中 。
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林肯大陆的车侧相比奥迪A6L更显浑厚 , 从前大灯延伸至车尾的线条将车身刻画地立体感十足 , 搭配铬条优雅如绅士;奥迪A6L的车侧则更紧致一些 , 线条也更凌厉 。 林肯大陆的车尾采用美式一贯强烈肌肉感造型 , 丰满的尾部更显端庄古典;奥迪A6L的尾部采用上扬的“小鸭尾” , 更贴近运动感 。 林肯大陆采用贯穿式尾灯设计 , LOGO镶嵌在灯带之上 , 有效提升辨识度行车警示度 , 两侧灯组较为浑厚;奥迪A6L的尾灯采用镀铬条贯穿左右尾灯 , 灯组科技感十足 。
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内饰方面:林肯大陆采用皮质和桃木拼接的设计 , 凸显古典雅致显然 , 选择古典会牺牲一些雀跃感;奥迪A6L选择了它的对立面 , 三屏联动的设计非常具有科技时尚感 。 在空调区 , 林肯大陆采用了传统的物理按键 , 奥迪A6L采用了一块8.6英寸集成实体按键 , 我个人更倾向于物理按键 , 便捷又安全 。 前排座椅方面 , 林肯大陆采用细腻柔软的皮质包裹 , 主副驾驶座均支持电动调节 , 并全系标配座椅加热功能;奥迪A6L主副驾位置同样支持电动调节功能 , 但座椅加热功能并非全系标配 。
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